现金流就像是企业的“血液”,流淌于企业生产经营过程的每一个环节,为各个环节“供氧”,一旦企业的现金周转出现困难,那么其正常运营必然会难以维系,甚至可能濒临破产。在“双碳”背景下,新能源车企作为交通领域碳达峰的排头兵可谓表现抢眼。然而,部分新能源车企也暴露出了诸如存货积压、产品缺乏核心竞争力、现金持有量过低等问题。因此,对企业的现金流管理进行优化显得尤为重要。传统的现金流管理缺乏对企业外部价值链各环节的考量,因而缺乏全局性。而将价值链引入,能够将企业的现金流管理的各重点环节同企业的价值创造联系起来,形成一种价值联盟的管理机制,从而帮助企业弥补其在现金流管理中存在的局限,提高现金流的使用效率。本文聚焦于我国的新能源汽车制造业,将北汽蓝谷作为案例研究对象,在充分解读价值链管理理论及DSO理论的基础上,首先对北汽蓝谷的经营活动、筹资活动以及投资活动的现金流现状进行分析。接着从内外部价值链视角对其现金流管理状况进行深入分析,对于内部价值链,本文分别从现金流流量、流程、流向及流速四个方面进行分析;对于外部价值链,分别从供应商环节和客户环节进行分析。最后,基于北汽蓝谷的实际情况,本文量体裁衣地为其构建了基于价值链的现金流评价体系并运用熵值法对北汽蓝谷的现金流管理效果进行综合评价。在进行深入研究后,本文得出以下结论:虽然从总体上来看北汽蓝谷的现金流管理效果是有所提升的,但仍存在着现金缺口大,盈利能力不足;资金需求依赖筹资输血,筹资渠道单一;研发投资环节效益低下;存货积压,延缓现金流速;严重依赖少数供应商;客户信用政策宽松等问题。针对这些问题,本文提出以下几点措施:提升内生性现金流造血能力,创造充裕的现金流;发展多元化筹资渠道,优化筹资结构;做好投资规划,实现研发管理精细化;引进准时化采购模式,减少存货对现金流占用;强化供应商评估,建立供应商联盟;完善客户信用机制,动态检测应收账款。