本文在详细叙述了国内外对于桥梁结构中箱形梁剪力滞效应研究现状以及方法的基础上，总结了目前剪力滞效应研究中存在的一些问题，并且结合了实际工程背景，对单索面斜拉桥混凝土宽箱梁的剪力滞效应进行了分析研究，重点进行了以下几个方面的工作：介绍了斜拉桥的特点和发展情况，结合本文所要研究的单索面混凝土斜拉桥剪力滞问题，对国内外关于混凝土箱梁剪力滞效应的研究进行了总结和比对。通过对目前各种剪力滞研究理论的比较，系统的介绍了能量变分法、比拟杆法、有限段法、有限元法等分析斜拉桥主梁剪力滞效应的常用方法，并且结合目前对于多室箱型梁分析研究的现状，确定了以能量变分法进行理论分析，再通过空间有限元法的计算进行对比验证的方法。文中分别构造了在弯矩以及轴力作用下的箱梁位移函数，并且在轴力作用下对于斜拉索纵向分力的函数作了具体分析，增加了实用性。最后将两者所得到的结果进行叠加，得到了剪力滞系数，之后与空间有限元模型计算结果进行对比，验证了本文能量变分法对位移函数假设的正确性，也证明了能量变分法分析箱梁剪力滞效应是一种很可靠的方法。对影响单索面斜拉桥混凝土宽箱梁剪滞效应的几个参数进行了对比分析。其中分析的参数有：拉索布置形式、索力大小、纵向不同位置、横隔板间距以及厚度、混凝土强度对于剪力滞效应的影响。