硅钢绝缘涂层在长期的热、力、电等作用下产生老化导致电机的性能降低。动力电机铁芯作为电驱动系统的核心部件,不仅量大面广,且材料价值可观,再制造潜力巨大。而对于构成电机铁芯的硅钢片的再制造是对其老化后的涂层进行剥离及再涂覆的过程,因此探索绝缘涂层的老化行为,揭示老化规律能够为老化涂层的剥离提供理论基础,对老化的绝缘涂层进行剥离是对电机铁芯进行再制造的关键步骤,能够带来巨大的经济效益和社会效益。首先根据电机的实际服役情况以及老化规律确定加速老化实验方案,根据涂层的老化失效表现形式提出涂层的化学键变化、涂层与基体结合力、绝缘电阻值3个老化表征指标。基于确定的加速热老化实验及电热联合老化实验方案,研究了B35AV1900型硅钢片绝缘涂层的老化行为与机理。分析表明硅钢表面绝缘涂层电热联合老化过程中,高温所产生的热应力起主导作用,电机运行时的电力因素也会在一定程度上促进涂层的老化。硅钢片绝缘涂层在老化过程中,高温作用下产生的热应力以及电老化的部分作用使得涂层的化学键发生断裂。涂层与基体的结合力随着热老化温度的升高而下降。老化后的涂层绝缘性能明显下降,完全老化后的涂层绝缘电阻值在2.2Ω·cm~2以下。对老化后的涂层采用国标法进行附着性能测试,研究确定老化涂层的附着形式为物理附着与化学附着并存,并结合SEM、EDS能谱、GDS图谱等手段确定了涂层的厚度和剥离前后表面元素的变化,最终建立了弯辊法剥离老化涂层的模型是以界面剥离为主的剥离模型。基于老化涂层与基体附着形式与剥离模型,确定了酸洗剥离的工艺,通过正交试验确定了酸洗剥离工艺的最优参数,研究了应力对于涂层剥离效果以及酸洗效率的影响,为老化绝缘涂层的酸洗剥离工艺优化提供了一种思路。