改革开放41年来,特别是进入21世纪以来,中国经济实现了持续快速增长,同时综合国力不断增强,国际地位不断提高。我国公路工程建设突飞猛进,逢山开路、遇水架桥,不断完善高速公路、国省干线公路、农村公路、旅游公路等路网体系。公路路网四通八达,实现了从无到有、从线到网、从慢到快再到科技创新、废料利用、节能环保、低碳绿色的跨越式发展。我国高速公路建设里程和速度当前已稳居世界第一。随着各类公路工程建设能力的不断提升以及建设规模的不断扩大,其建设形式也变得复杂多样,如建设了当今世界最长的沙漠高速公路京新高速公路（G7）、杭州湾跨海大桥、港珠澳大桥等举世瞩目的公路工程,同时我国公路工程施工生产安全形势变得复杂多变,面临前所未有的压力和挑战,生产安全事故的发生给工程参建人员和国家带来了巨大的生命财产损失和负面影响。究其原因,笔者认为主要是公路工程建设项目安全生产管理方法和技术陈旧,导致信息沟通不畅、事前控制手段落后等。公路工程施工传统的安全生产管理模式与当前的发展进程已然不相适应,必须引进先进的方法和技术来辅助进行项目安全生产管理。近年来,随着计算机技术等信息技术的迅猛发展,以建筑信息模型（BIM）为代表的信息化管理技术得到了大力推广和广泛应用,其在建设项目的全生命周期内都可以发挥重要作用,从而为公路工程施工安全生产管理带来了新的思路和方法。本文研究的目的就是试图探索基于BIM技术的公路工程施工安全管理的新路径和新方法。本文在对公路工程施工安全管理及BIM技术的相关理论和应用进行梳理和总结的基础上,重点分析研究了运用BIM技术在设计不安全因素、危险源辨识、4D虚拟施工、安全碰撞检测、安全培训教育以及施工现场人员危险行为和环境危险因素识别等方面对施工过程进行安全管理的应用流程和方法,并以丞相河特大桥建设项目为案例进行了实例分析,为BIM技术在公路工程施工安全管理中的应用提供了可借鉴的范例。