城市环境下基于车辆分类的VANET隐私保护方案的研究

来源 :北京交通大学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:tang18
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车载自组织网络VANET(Vehicle ad hoc network),是交通运输业与互联网彼此融合发展而形成的产物。车载自组织网络正以前所未有的智能化,和人性化的完美服务,为人们提供舒适安全的驾驶体验,但是也有不少不法分子蓄意破坏交通环境,发布虚假信息,导致道路拥堵,侵犯个人驾驶路线隐私。为了避免被错误的信息所干扰,以及防止用户的个人隐私泄露,在本文的研究过程中采用的方法如下:(1)在城市道路环境下,采用了对不同类型的车辆进行分类的方法,根据它们对隐私保护的需求不同,将他们分为私人车辆和公用车辆,分别采用不同的签名策略,来达到各自的隐私保护需求。为了确保消息的准确性,采取了假名多次签名的方案。根据车辆的可信程度,为它们分配不同的信任值,消息每次被车辆签名后都会对信任值进行累加,一直到达到设定的安全阈值。最后,通过使用SUMO、MOVE和NS2进行联合仿真实验与其他经典的VANET隐私保护方案进行对比,证明本方案在时间效率上提高了近一半。(2)同样也是在城市环境下,为了确保消息的可靠性,以及更好的保护用户的隐私,本文将目前最流行的区块链技术经过改造后,应用于车载自组织网络中。经过対传统区块链的特点进行分析,在设计车载自组织网络区块链时,为车载自组织网络设计了两条数据链,一条是路况信息链,用于链接相同路段上的相同路况信息;另外一条是信任值链,用于全网共同维护车辆的信任值。在车载自组织网络区块链中,车辆可以申请多个用户地址,用于保存相应的信任值,为了激励车辆发送正确的消息,当车辆发送的信息被判定为是准确的路况信息后,会获得相应的信任值奖励,并且车辆可以将信任值兑换为现金。在文末,经过Hyperledger Fabric网络编写模拟VANET区块链的网络环境,以及使用SUMO、MOVE和NS2进行联合仿真实验对以上方案进行对照分析,分别研究了不同车辆数目的情况下丢包率和端到端的时延的变化情况。仿真实验结果证明,上述方案对城市道路环境有很好的适用性。
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