全球经济一体化对中国市场经济的影响越来越大，特别在中国加入WTO后大量的具有竞争实力的跨国汽车企业进入了中国市场，国内汽车市场的竞争日趋激烈。在我国汽车供应链的环节中，过去一直沿用的供应商关系及供应物流管理方式依然随处可见，不仅与国际上著名的汽车制造企业的差距很大，更不利于参与国际竞争。 汽车物流中，供应物流是包含了一万多种零部件的物流的最高端。作为汽车供应链上的核心企业—整车制造企业，管理好与各级零部件供应商关系、作好零部件的供应物流以实现降低成本、减少不确定性因素的影响、快速响应，从而增强我国汽车制造企业及其产品在国内外市场的竞争能力，是一项非常具有现实意义的研究课题。本文研究的汽车制造业的供应商只限于汽车零部件供应商，不包括设备、服务等供应商。 本论文共分四章。在对供应链管理相关理论进行回顾的基础上，通过理论和实践两个方面的探讨，对中国汽车制造企业供应商及供应物流管理进行了研究和论证，从历史与现状的分析，进行了中外对比和具体绩效的研究，揭示了中国汽车制造企业供应商及供应物流管理中的问题。借鉴日本及欧美汽车制造企业的供应商关系管理上的先进性，提出了从削减供应商数量、产品开发早期的供应商介入和建立战略联盟等方面进行供应商关系管理策略；同时，从供应流程优化、引入第三方物流等方面探讨了供应物流管理提升策略，并以实例说明了我国汽车制造企业正致力于供应物流的改善并取得了积极效果。 最后对论文进行了总结，并对未来发展进行了展望。