包头钢铁(集团)有限责任公司是我国重要的千万吨级钢铁工业基地和全国最大的稀土生产、科研基地,也是位于内蒙古自治区的我国西北最大的钢铁企业。目前具有年产千万吨钢的综合产能,形成了板、管、轨、线四条精品钢材生产线,其中重轨、大型材和无缝管国内市场占有率较高,是我国重要的钢轨生产基地和无缝管生产基地。根据内蒙古自治区国民经济和社会发展“十三五”纲要,“十三五”期间,重点发展具有比较优势的能源型和资源型产业,从而需要大量的高端钢材作为材料支撑,为包钢发展高端产品提供了有利的市场机遇。“十三五”期间包钢钢铁生产规模将达到1650万吨以上。冶金企业的铁路运输是企业生产的一部分,它是企业各个厂矿(车间)、各工序之间的纽带,是企业生产的动脉,在冶金企业生产过程中占有极为重要的地位。根据近年来冶金企业铁路运输发展概况,着重从包钢厂内铁路运输现状分析入手,概要总结了目前仍存在的问题,铁路站场能力不足,铁路线路老化严重,各种车辆运用数量不足、破损严重,车辆失修现象严重等制约公司下一步发展的制约因素。并结合包钢生产工艺特点,依据生产发展计划预测对铁路的运输量需求,指出了存在的差距并提出下一步设想:配套公司新项目增建原料站、成品站等铁路站场,开通新的路厂联轨站,并通过新技术、设备的应用、运输组织管理等方面提高工作效率,考虑与原有铁路运输网络的合理衔接,满足公司整体生产需要。提出适合于包钢生产发展的铁路运输方案,以促进生产、运输的协调发展,努力提升包钢厂内铁路运输保产能力以及管理水平。