新能源发电装机量逐年增长且大规模并网发电,极大压缩了火电厂的生存空间,同时城市供热量需求逐年增长,现有供热机组不足以支撑。为解决供热机组越来越严重的热电矛盾问题,提出了抽汽凝汽供热（背压为14 k Pa）、低压缸空载供热（背压为3 k Pa）、高低旁路联合供热（背压为3 k Pa）等热电解耦模式。当前针对不同热电解耦模式电热特性和供热能力的对比研究较少;热电联产机组同时产生热、电两种能量,常见发电标准煤耗计算方法未能考虑不同能量品位的差异,因此不够科学;机组热力系统、抽汽供热系统的热力学性能研究存在不足,没有对抽汽供热系统中的抽汽加热器进行传热效率的评价,没有将火积分析方法与热电联产机组联系起来对系统进行评估。针对上述问题,结合电厂实际情况通过汽轮机变工况计算方法,对机组电热特性、发电标准煤耗以及热力学性能进行计算、对比分析和评价,主要内容如下:1、以某300 MW亚临界循环流化床机组为例,在Aspen Plus V11软件中建立机组热力系统模型。以弗留格尔公式为理论依据进行机组变工况计算,并通过对比几种典型工况下的机组热耗率、汽轮机功率的设计值和模拟值对所建模型进行准确性验证。2、根据案例机组低压缸末级叶片实际参数,确定低压缸末级相对最小容积流量,以此为基础计算得出不同背压下的低压缸最小冷却流量。结合机组不同热电解耦模式,在保证工业抽汽的基础上,对机组电热特性进行分析,并得出机组最大供热能力和最大热电比等关键数据。结果表明,高低旁路联合供热模式的供热能力和热电比最大,热电解耦程度最高;（抽汽）高背压供热模式可以极大减少机组冷源损失,但受到低压缸最小冷却流量的限制,其调峰能力和可适用工况范围较小。3、提出采用等效电法,将能源品位和所产生热量的温度进行综合考虑,对机组不同热电解耦模式的发电标准煤耗进行计算,并与参照燃煤锅炉法、热量法进行分析比较。该方法更能反映热电联产的本质,小幅降低发电标准煤耗,大幅降低供热标准煤耗。4、根据（火用）分析理论和火积分析理论,分别建立机组汽水系统、抽汽供热系统的（火用）效率以及抽汽加热器的火积效率计算模型。以此为基础对机组不同热电解耦模式的（火用）效率和火积效率进行计算、对比、分析。结果表明,在相同主蒸汽量的条件下,低压缸空载供热模式的抽汽供热系统（火用）效率较抽汽凝汽供热模式高约7%;主蒸汽量与旁路进汽量和汽轮机进汽量的比值（简称进汽比）的变化会对高低旁路联合供热模式的（火用）效率和火积效率产生不同影响;高背压供热模式时,火积效率处于较高水平。增加中压缸排汽抽汽后,有益于第二级加热器火积效率的提高。