【摘 要】
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中国加入WTO以来，中国汽车工业迎来了前所未有的发展机遇，汽车市场全面启动，产量提前三年完成“十五”规划，2003年的产量已经达到了440万辆。汽车工业的快速发展离不开零部件产业的有力支持，近年来，随着中国汽车工业的发展，汽车零部件产业也得到了快速发展壮大，市场竞争日益激烈，企业之间的竞争不再仅仅着眼于短期竞争而已演变为长线竞争，当今市场不再侧重于某个阶段、某类产品的竞争输赢，而着重于以系统的产品
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中国加入WTO以来，中国汽车工业迎来了前所未有的发展机遇，汽车市场全面启动，产量提前三年完成“十五”规划，2003年的产量已经达到了440万辆。汽车工业的快速发展离不开零部件产业的有力支持，近年来，随着中国汽车工业的发展，汽车零部件产业也得到了快速发展壮大，市场竞争日益激烈，企业之间的竞争不再仅仅着眼于短期竞争而已演变为长线竞争，当今市场不再侧重于某个阶段、某类产品的竞争输赢，而着重于以系统的产品、价格、销售、推广等策略，辅以定位明确的品牌策略，来积累和培育持久的市场优势。竞争的焦点也逐渐由前端的产
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