现代加筋土技术是20世纪60年代发展起来的一项土体加固新技术，由于加筋土挡土结构具有结构轻、适应性强、经济性好、对地基承载力要求低的特点，因此在工程中应用相当广泛。随着加筋土技术的发展，加筋土的形式也出现多样化，预应力加筋土就是一项新型的加筋形式，但由于预应力加筋土在国内外研究较少，基本理论尚未形成，需进一步研究与完善。本文对预应力加筋挡墙进行了初探，主要的研究工作如下：(1)对加筋土的基本性状及理论进行归纳与发展。(2)通过拉拔和剪切试验，研究了筋土界面的摩擦特性。(3)经过五组四个水平的多循环加-卸载试验，研究了筋材的变形特性和筋材应力应变关系。(4)研究了预应力加筋土的基本理论与方法，提出了预应力加筋土有限元的分析方法与分析过程。(5)研究了预应力加筋土土体本构模型、筋材本构模型、面板模型及筋土界面模型，为预应力筋土模型提供基础。(6)通过工程实例-路堤式预应力加筋土挡土墙，计算了筋材在相同荷载条件下变形相同时，筋材的用量以及在相同荷载、筋材间距相同条件下墙面板的侧向变形的大小，为工程应用提供借鉴。