随着广西经济和进出口贸易的发展，广西的集装箱多式联运也得到快速的发展，主要体现在集装箱运输量和港口集装箱吞吐量的快速增长。与此同时，广西集装箱多式联运也存在着许多的问题，如运输结构不合理，内河运输能力不足等等，所以有必要对其发展进行研究。 论文根据对广西区域按集装箱生成地进行了分区，对广西和各个地区的集装箱运输量进行预测，然后对广西集装箱多式联运的流向进行了分析，并做了基于集装箱运输流量和流向的预测和分析；对广西集装箱多式联运系统进行运输网络的抽象描述，给出各地区在运输网络的可选路径；最后用双层规划配流模型对各条路径进行配流，用遗传算法得出计算的结果，并找出网络中的关键线路与运输网络的薄弱环节。基于配流的结果，得出的结论是西江内河航运是广西集装箱多式联运的关键线路。建议重点建设西江中上游航道和集装箱港口；还有就是协调沿海港口的发展。 论文使用的技术方法是二元回归预测和双层规划配流模型。双层在广西集装箱多式联运的引入，可以将各种运输方式统一在一起规划，克服了以前规划中分方式分担规划的缺点。 对广西集装箱多式联运的规划将为广西集装箱多式联运的建设提供很好的参考意见。