石油作为重要的能源和化工原材料,随着经济的高速发展,对它的需求愈来愈高。胜利油田所产原油密度大、粘度高、不宜流动等特点都制约着胜利原油的外输。传统的加热输送工艺耗能高、可变范围小,添加化学药剂具有相对成本低、效果显著等优点。这些原因促使着化学药剂在原油管输中的大量应用。齐鲁石化分公司新建第四常减压装置加工胜利东辛线原油,为满足其生产需要,需将东辛线年输油量由370×104t/a增至540×104t/a。综合比较各种方案,最终选择化学药剂来实现增输目标。　　 论文筛选出合适的化学药剂,在模拟现场条件下对药剂进行室内评价;考察减阻剂在东辛线现场应用的增输效果。　　 首先,以现河乐安稠油为目标原油,分别考察加入两种降粘剂前后粘度的变化,筛选出适合目标原油的降粘剂。综合考虑对下游产业的影响和经济成本方面的因素,两种降粘剂不适用于本课题。　　 其次,向目标原油加入五种降凝剂,筛选凝点和流变性能变化较大的SLPPD-3降凝剂,并确定了其最佳加剂浓度为75 mg/kg最佳热处理温度为65℃。通过室内评价实验,评价了降凝剂的重复加热稳定性、高速剪切稳定性、静置稳定性和使用安全性,确保降凝剂适合管输现场条件和对原油有较小的影响。　　 再次,通过室内环道实验筛选减阻率较高的减阻剂,并确定了最佳加剂浓度为50mg/kg,减阻率为33.1％;考察减阻剂的可生化性、对原油破乳脱盐的影响、切水可生化性和使用安全性。减阻剂现场实验结果表明,加剂浓度为60 mg/kg,在全天单泵运行时,增输率为20.78％,单双泵交替运行时,加剂浓度为60 mg/kg时增输率为24.95％高于50 mg/kg的17.29％,因此,确定现场加剂浓度为60 mg/kg,输油泵运行方式为单双泵交替运行。