钻装锚支一体机液压系统设计与研究

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随着我国煤矿开采现代化技术水平的不断提高,全球的矿山机械设备厂商都争先恐后的投入到矿山机械的研发生产的大潮中去,在煤矿的开采过程中所使用的各种先进的矿山机械应运而生,目的主要在于通过采掘机械来提高煤岩巷道的采掘速度,来提高煤的产量。钻装锚支一体机也是在这大潮当中应运而生,它是一种高产高效的综合掘进设备,是集钻进、装运、锚固、支护于一体的设备,可加快掘进速度,大大减轻井下工人劳动的强度。  现在掘进的方式主要有两种,一个是使用掘进机开采的方式,另一个是使用钻孔爆破开采的方式。一般,掘进机比钻孔爆破开采煤巷更具有优点,但是,在高瓦斯或瓦斯突出矿井,掘进机却难以发挥其应有的作用。因此,为了可以充分地发挥掘进机的高效率,掘进机通常只能使用在瓦斯含量不太高的巷道掘进,否则,只能采用钻眼爆破的方法进行掘进来提高开采的速度。因此,研制一套功能先进的钻装锚支一体机以解决以上问题具有十分重要的现实意义。  本论文在结合以往采掘设备液压系统研制的基础上,对钻装锚支一体机的液压系统进行设计,创新性的提出了双钻机单泵站,即防突钻机和锚杆钻机共用一套液压系统。该机集装运、行走、支护、钻放、锚杆钻机等功能于一体,其液压系统包括行走回路、装载回路、运输回路、钻机回路等,并对这些回路按照工况的要求进行设计液压系统、通过计算选择主要液压元件。应用液压仿真软件AMESim对典型的回路进行仿真分析,鉴于AMESim建模的特点,对液压系统中主要的液压元件进行结构简化。通过对泵马达回路、泵缸回路的建模及仿真,分析其性能参数,并进行仿真分析,所得结果真实地反映了钻装锚支一体机的工况,从而为该机液压系统性能分析与完善提供一定的理论基础。  
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