随着中国对“低碳”领域的重视,云南省、大理州也提出了低碳发展的要求,建立了洱海流域低碳经济试验区,并列为云南省低碳经济试验区。交通运输业是石油消耗大户,产生的二氧化碳占温室气体比重很大,因此,研究低碳交通的发展对策,对洱海流域低碳经济试验区的建设,具有十分重大的支撑作用。低碳经济试验区目前对外和内部交通都是以高耗能的出行方式为主,控制碳排放量的主要制约因素主要是城市规模扩大、私人机动车交通增长、自驾游扩大化、城市职能提升、道路拥堵等。本文研究总结了国内、国外低碳交通规划相关的理论研究和实践实例,针对洱海流域低碳经济试验区的交通现状问题,结合试验区的社会、经济、环境特征,制定了洱海流域低碳经济试验区的低碳交通发展目标,提出了实现该目标的发展对策。洱海流域低碳经济试验区低碳交通的发展对策包括城市空间布局的优化、实施差别化的交通政策、制定低碳交通规划,以及推进多元措施。