汽车产业是一个高度综合性产业，对整个经济发展的带动效应强，在我国经济发展中占有重要地位，尤其是与能源产业、钢铁产业之间的关联性很高。在汽车自重中，钢铁材料占70％，2009年我国汽车保有量达到6200万辆，消耗了13480万吨成品油，占全国汽柴油总产量的63.2％。本文通过定量分析与定性分析相结合的方法，引入计量回归模型研究了汽车产业与工业总产值的关系以及汽车产业与钢铁产业、能源产业之间的相互作用。　　首先，通过利用年度数据建立误差修正模型分析了汽车产业与工业总产值之间的关系，从而体现了汽车产业对国民经济增长的直接拉动作用;其次利用月度数据建立向量自回归模型以及向量误差修正模型，并通过脉冲响应图和方差分解的方法分析了汽车产量与其部分关联产业（钢材、柴油、生铁、汽油产量）之间的相互关系。可以得到:汽车产业的正向冲击会对其关联产业产生同向长期的影响，从而间接地带动了经济的发展。　　最后结合实证分析结果与宏观经济实际情况，对金融危机下汽车产业的发展现状，如汽车产业集群以及发展新能源汽车的必要性以及可能存在的问题进行了简单介绍，并提出了相关政策建议，旨在为中国汽车工业的发展提供参考。