近年来随着高等级公路的修建,以及城市立交桥建设的需要,曲线梁桥结构在中国已被广泛采用.目前曲线梁桥的数值计算方法,大体可分为两类:一类是比较通用而又精确的数值计算方法,如有限元法、有限条法、有限差分法等.另一类是比较实用的计算方法,即把曲线梁桥的空间分析近似地分解为横桥向和纵桥向来处理,其实质是在一定的误差范围内,寻求一个近似的内力影响面去代替精确的内力影响面.即内力的横向分配理论.曲线梁桥横向分析常用的方法有梁格法、梁系法、比拟正交异性曲板法等.该文在分析了目前国内外关于曲线梁桥荷载横向分布的理论及实用方法的基础上,运用曲杆有限元法计算连续曲线梁桥的内力纵向影响线,运用动态规划原理对纵向影响线进行动态加载,得到计算截面的最大、最小内力及其相应值;然后在运用板梁有限元法计算连续曲线梁桥的内力横向分配影响线,进行横向动态加载,得到计算截面的各主梁的最大横向计算系数及其相应值;最后根据内力横向分配原理得到计算截面各主梁的最大、最小内力及其相应值.由此完成了连续曲线梁桥的内力计算程序,为连续曲线梁桥的工程设计提供了有效工具.