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早期的汽轮机调速系统均采用机械纯液压调速系统，机械液压系统具有固有的缺陷，如迟缓率大、动态调节品质差、控制精度低以及操作繁琐、运行、维护十分不便等，解决这些问题均要求采用一种全新、先进调节系统来取代原有的机械液压式调节系统。 国产200 MW机组的汽轮机调速系统基本上采用的都是机械液压调节系统。200MW机组从70、80年代投运以来，在电力工业中发挥了主力机组的作用，根据国家的产业政策，仍将起着主力机组的作用。为了适应现代化大电网的需求，满足电网运行的各种方式要求，必须对200MW机组的汽轮机控制系统进行现代化改造。 随着电力工业的发展和科学技术的进步，DEH系统引进西屋技术已获得成功，国产DEH系统在300MW机组中已广泛采用，取得了设计、运行、维护、使用方面的成熟经验，现已日臻完善。将原200MW机组的液调控制系统改造成DEH系统是完全可能的，没有技术上的问题，只是将300Mw机组上应用的DEH系统巧妙地、因地制宜地移植到200MW机组的汽机控制系统中，并做合理的适当的改造和改进，在不影响电厂正常生产的前提下，制定切实可行的改造方案，做好一切准备工作，利用机组大修的时间，对原汽轮机液调控制系统做适当的部分改造，合理利用原有的可利用部分，实现机组的AGC控制是完全可能的。 本文论述了汽轮机DEH控制系统改造的可行性、可靠性，并对各种改造方案做了比较。另外，本文列举了几个DEH控制系统改造成功的范例，说明了改造后的机组控制可靠，实现了机组的AGC功能，加快了机组的快速调峰能力。