随着我国高速铁路客运的快速发展,满足列车通信网络(TCN,Train CommunicationNetwork)标准的多功能车辆总线(MVB,Multifunction Vehicle Bus)产品的需求越来越大。因此,MVB网卡作为列车通信网络中的重要设备,有着极其广阔的市场前景。论文在分析MVB总线的基础上,提出了一种基于PCI接口的MVB网卡的设计方案,并给出了硬件实现及底层软件驱动程序。本文首先介绍了列车通信网络的总体情况,重点研究了其中的多功能车辆总线相关部分。然后介绍了网卡EDA(Electronics Design Automation)开发环境,通过对软硬件开发的综合考虑,给出了基于ARM处理器AT91FR40162、Xilinx公司Spartan-Ⅱ系列现场可编程门阵列(FPGA-Field Programmable Gate Array)XC2S200以及PCI9052接口芯片的网卡的整体设计方案。接着详细叙述了网卡的硬件设计与实现,包括MVB总线接口、ARM外围电路以及PCI接口的设计。通过对PCI总线规范的深入研究,首先给出了网卡在DOS下两种不同的底层驱动方式,然后给出了Windows下基于Giveio和WDM(Windows Driver Model)的网卡驱动程序实现。另外,通过在实验室内对网卡总线信号接口进行了电磁兼容试验,验证了网卡硬件设计的可靠性,并对网卡的实际应用作了介绍。最后对本文工作做了总结,并对以后工作进行了展望。