对于潜艇来说，隐蔽性是关乎其战斗力与生存性的最重要的指标之一。潜艇水下噪声主要来源于内部机械运转噪声和水下流体噪声。控制艇体内部噪声向外辐射，可通过研究高阻抗基座实现。为此，本文开展了以下工作：
　　首先介绍了结构振动问题的基本理论，推导了板结构在外载荷状态下的振动方程。然后介绍了声学问题的相关经典理论，并推导得出利用有限元法进行声辐射计算时所用到的声学控制方程。
　　基于水下航行体典型基座结构和舱段结构建立了整体结构模型，在计算得到原始结构基座振动特性的基础上，为改善其振动特性，通过增加板材厚度、改变基座结构形式以及增加板条等方式得到了优化结构基座，并计算得到了优化结构基座的相关振动特性。
　　在得到优化结构基座的基础上，将新型高阻尼合金钢作为基座建造的新材料，通过对比相同结构形式下不同材料基座的振动特性，对比发现高阻尼材料相较于Q235钢阻尼性能优异。
　　根据声学有限元法对比分析了原始结构基座、优化结构基座和新型高阻尼钢基座对潜艇典型舱段结构振动声辐射特性的影响，验证了优化设计方法的有效性，为潜艇的减振降噪设计提供新的思路。
　　最后，通过实验测实验证了原始结构基座、优化结构基座和新型高阻尼钢基座的振动特性，包括其阻抗、阻抗离散度与均方振速等指标的差异，对比分析得到了三种基座减振降噪性能的优劣。并将实验结果与仿真结果进行了对比，验证了实验测量的准确性和数值仿真结果的可靠性。