飞机机身主要用于装载乘客、设备和有效载荷,机身作为飞机结构的基本部分,通过各种连接接头,把飞机各部件连成一个整体。作为飞机结构的基本部分,机身在随机声载荷下的疲劳寿命问题受到越来越多的关注。本文采用数值仿真方法,选取机身结构的一个盒段作为研究对象,研究了某型飞机机身盒段的声疲劳寿命问题。本文建立了某型飞机机身盒段的仿真分析模型,在模态分析理论的基础上采用Abaqus/Standard隐式求解器求解了典型机身盒段的模态信息,包括结构固有频率和模态振型。结合声学基本理论和随机振动理论,采用间接边界元法在动力学分析软件LMS Virtual.Lab的Acoustics模块中对结构进行了声振耦合计算。采用了线性疲劳累积损伤理论中的Miner法则作为疲劳寿命估算法则,同时采用Goodman直线公式对平均应力进行了修正,结合材料的S-N曲线最终在LMS Virtual.Lab的Durability模块中求得结构的疲劳寿命,且损伤严重的区域依次为机身盒段上蒙皮和周边蒙皮,底部的损伤最小。最后从影响结构声疲劳寿命的众多因素中重点研究了声压级、结构型式及结构阻尼对声疲劳寿命的影响,分析结果表明以衰减后的声压级作为声载荷、含罐体的结构型式及增大结构阻尼都使得结构声疲劳寿命增加,为结构的抗声疲劳设计提供了参考。