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来源 :西南交通大学 | 被引量 : [!--cite_num--]次 | 上传用户:[!--user--]
【摘 要】
:
车轮多边形化又被称为车轮波磨或车轮周期性不平顺。列车车轮踏面“多边形化”问题是普通列车到高速列车运营过程中出现的越来越普遍的现象,它的形成和发展机理至今尚未搞清楚
【作 者】
:
李玲
【机 构】
:
西南交通大学
【出 处】
:
西南交通大学
【发表日期】
:
2010年期
【关键词】
:
车轮多边形化
直线电机
车辆动力学
车辆轨道系统
行车稳定性
数值仿真
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