航空钣金热成形模具型面和结构设计技术研究

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航空热成形零件的多样性和复杂性决定了其模具设计的专业性,同时其模具设计的快速化需求强烈,因此为进一步提高航空企业热成形模具设计效率开展了相关研究。针对热成形模具型面设计过程复杂、曲面连续性要求难以保证;热成形零件与模具空间位置关系难以确定;相似典型特征结构需重复设计的问题,研究了曲面重构、几何拓扑、曲面造型和参数化设计关键技术,开发了热成形模具设计系统,达到了模具设计快速化、精确化的目标。主要的工作内容如下:  (1)针对热成形模具型面设计过程中曲面延展复杂的问题,根据热成形零件曲面形状特征将其分为轮廓规则、截面形状相似和轮廓不规则三种类型。  (2)针对以上三种类型的组合曲面分别提出了基于曲面重构的延展法、多截面延展法和曲面分解延展法,详细说明了三种方法的实现过程,利用典型实例进行了验证,并进行了对比分析。  (3)针对热成形零件与模具空间位置关系难以确定的问题,利用平均法线法和边界法提供设计指导,以保证空间位置关系的合理性。  (4)利用特征组合和参数化设计技术实现了相似结构的快速设计。确立了热成形模具设计系统的体系结构、功能模块和系统业务逻辑,并进行了开发。最后利用典型实例验证了其实用性和有效性。
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