电力生产建筑属于生命线相关建筑,在防灾减灾工程中占有突出地位,而作为特种结构的汽轮发电机组基础则是电力生产建筑中的重要组成部分。单机容量300 MW及以上汽轮发电机组的基础应划为重点设防类建筑。由于汽轮发电机组是大型精密旋转式动力机器,因而对起支承作用的基础的动力特性有着较高要求,通常需要进行单独研究。对此,国内目前已经积累了丰富的原位测试和实物模型试验研究成果,但由于汽轮发电机组制造厂商的生产设计标准的不同,基础的结构设计存在较大差异性,仍有必要对具有特定结构布置的基础进行全面研究。本文研究对象为某火力发电厂2×1000 MW超超临界汽轮发电机组的钢筋混凝土框架式基础。采用模型试验方法研究了该基础的动力特性和抗震性能。首先以该基础为原型,基于相似原理设计制作1/10缩尺模型。然后对模型依次进行五类研究:(a)采用激振器空间激振法的模态试验;(b)基于振动理论的强迫振动响应预测;(c)采用锤击法的轴承梁动刚度测试;(d)采用α方法的拟动力试验;(e)采用变形单控制方法的拟静力试验。最后基于相似原理将上述模型研究结果反推至原型。研究表明,该基础整体具有良好的动力特性和抗震性能,但仍需要加强对中间平台的振动控制,以及建议设计院在满足动力特性要求的前提下,可适当减小超高压区和高压区框架柱的纵向设计承载力。