随着生产力的提高和社会文明的进步，我们正在进入一个“普遍有闲的社会”。人们休闲需求的不断增长，对日常休闲提出的更高要求，休闲空间布局的合理与否都开始影响着一个城市的可持续发展和社会的全面进步。与此同时，对于进入轨道交通时代的厦门市而言，如何能充分利用轨道交通带来的发展契机，合理规划沿线的休闲空间，营造和谐的休闲氛围，满足人们的休闲需求，促进轨道交通建设和城市休闲空间布局的可持续发展具有重要意义。本文以TOD理论为基础，对厦门市展开休闲物质空间（休闲供给）和休闲行为空间（休闲需求）两方面的研究，提出了各自在空间上表现的特征和问题以及优化构想，以求达到二者较好的契合，实现城市休闲空间的合理布局。文章结构主要包括两大部分。　　第一部分——理论基础研究部分，共三章。第一章论述了本文的研究背景、意义、方法、内容以及技术路线等内容；第二章介绍了相关理论基础以及TOD理论和城市休闲空间理论的国内外研究进展；第三章提出了基于宏观、中观、微观 TOD角度的城市休闲空间布局模式，为下文厦门城市休闲空间布局的具体分析奠定逻辑结构和理论基础。　　第二部分——基于 TOD模式的厦门市城市休闲空间布局的详细研究，共五章。第四章构建了厦门市休闲空间基础地理信息数据库，提供了休闲空间点、线、面要素的基础分析数据；第五章从城市休闲物质空间的角度出发，以第三章基于 TOD理论的城市休闲空间布局模式为逻辑线索和思维框架，使用 GIS空间分析方法，从宏观、中观、微观 TOD角度对厦门城市休闲物质空间布局现状与问题进行了分析；第六章从城市休闲行为空间的角度出发，分析了厦门市居民休闲行为空间的特征与规律；第七章是基于对厦门市休闲物质空间和休闲行为空间的叠加分析，提出了对厦门市城市休闲空间的布局优化策略；最后一章为本文的研究结论、研究不足和展望。