基于89C52的固体温度继电器检测系统

来源 :安徽理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:habits
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
固体温度继电器是一种对温度敏感的热保护元件.它被广泛的运用于各种发热电器的热保护回路中.生产这种产品的一个重要环节是检测升温时的动作温度和降温时的复位温度,以此按照一定的标称值和误差范围进行分类并确定出厂产品的质量.目前许多温度继电器的生产厂家在检测方面存在着方法落后、效率低、误差大,使得检测这一环节成为生产的瓶颈.从温度控制系统的发展来看,以单片机为核心构成的微机温度控制系统调节装置已经成为主要的发展方向.本文以89C52单片机芯片为核心,研究和设计了数字化的固体温度继电器的检测系统.论文简述了温度继电器的应用及其对检测环境温度控制的要求,介绍了基于89C52单片机的测控系统的硬件设计,详细说明了采用模糊控制理论设计出的数字化环境温度控制的控制算法及其系统实现方法,实现对16路温度继电器同时进行检测并利用液晶显示器显示检测结果.此外,本文还详细介绍了系统硬件和软件设计原理.
其他文献
由于海洋平台环境因素的随机性和平台作业的高风险性,进行海洋平台的安全风险评估以提高海上作业的可靠性日益受到各国的重视.该文将一种新的方法--概率影响图引入这种风险评
随着气象事业的快速发展,人们对于信息的需求无论从量还是质上都正发生着深刻变化。原有的主要依靠人工进行操作和读数的气象观测方式,不仅劳动效率低,而且各项参数均需人工记录
本文通过对荣华二采区10
期刊
期刊
该文分别从声学部分和控制系统部分两个方面,对自适应有源消声进行了研究.声学部分主要研究了误差传感器布放对自由声场有源消声系统的影响,得出了采用单次级声源和双次级声
该文应用最优化理论对Z12V190B型柴油机的燃油喷射系统进行了优化研究.研究工作主要有两部分:1.建立了喷射系统的数学模型,包括喷油泵、高压油管和喷油器三个子模型.对燃油喷
学位
该文主要采用了参数设计法与母型船改造法两种方法来生成船型.
如今在通信、航天、航空、气象、环境监测、制造等很多领域,要求测试和处理的信息量愈来愈大、测试对象的空间位置则越来越分散,传统的测试仪器和自动测试系统,已经难以满足
针对我国农村的农业供给侧结构性改革,财政金融政策提供了一定的推动力.与此同时,在现阶段的“农业供给侧结构性改革”中,我国的财政金融也表现出一定的局限性,存在一定的问