本文旨在探讨企业在实际运营和交易活动过程中广泛存在的非理性因素对低碳供应链成员决策和绩效的影响。主要针对两个方面开展研究,一是研究易被市场和消费者观察到的企业社会责任行为,二是研究普遍存在于企业交易过程中的公平行为偏好和利他行为偏好。并基于非理性因素构建了不同决策情形下的博弈模型,借助贝尔曼连续型动态规划理论得到不同情形下低碳供应链成员的均衡策略,通过比较静态分析、对比分析以及数值算例分析等方法探讨了企业行为因素对低碳供应链的影响,进而为低碳供应链的决策和运营管理提供相应的管理学启示。本文研究发现:1)低碳供应链渠道较高的社会责任程度总是会激励制造商提供更高的减排水平。当制造商承担的社会责任比例与低碳供应链的社会责任程度具有一致性时,低碳体系的总效用会能得以提升,即当低碳供应链的社会责任程度较高时,制造商承担社会责任的比例越高就越能促进体系效用的提高,否则会有损于系统效用,反之亦然。2)当互联网平台所表现出的企业社会责任程度较低时,集中决策情形下体系的总效用总是高于双向成本分担决策模式下的系统效用,当平台积极承担社会责任时,双向成本分担契约的引入会大大提升体系所能获取的总效用,且高于集中决策情形下的效用水平。3)双向成本分担契约的引入对成员效用的改善效果具有重要影响。平台提供的分担契约更有利于低碳供应链体系的发展和效用的获得,且分担比例越高对成员双方效用的改善效果越明显,这为促进制造商和平台进一步合作,提高各自效用乃至体系效用提供了可行之道。4)企业公平行为偏好程度的加深会严重挫伤制造商的减排积极性和互联网平台的数据营销水平,虽然在特定的成员公平偏好程度组合下体系效用可以得到一定程度的改善,但长远来看,这不利于低碳体系的良性运转,因此低碳供应链成员应适度保持理性避免过度地追求公平感知;企业利他程度的加深可改善成员双方所能获得的效用,且当平台和制造商均实施高水平利他态度时,体系可以获得远超集中决策情形下的利他效用,获得更多的社会福利。