伴随着世界经济快速增长,自改革开放以来的我国经济社会也得到了很大发展,受到全球瞩目,现已成为世界上最大的发展中国家。能源消耗和碳排放问题的日益加剧,其中,旅游业也是很重要的一部分,因为当下旅游行业已经和社会上各产业的联系很紧密,而并非是“无烟产业”,在给社会带来大量效益的同时,也带来了对生态资源的大量消耗。因此,旅游业的能源消耗以及二氧化碳的排放量就成了不能忽略的问题,给自然环境造成了压力。本研究成果在中国全面开展碳达峰和碳中和战略背景之下,为助力中国双碳目标的达成,从低碳旅游和可持续经济健康发展视角入手,首先,通过消费剥离系数法,测算出了 2010～2019年黑龙江以及各地区旅游业的整体二氧化碳排放量;随后,又将旅游业二氧化碳排放量作为产出引入对低碳旅游产业效率的研究,形成了黑龙江以及地区面板数据,建立了评估低碳旅游产业效率的指标,并运用了 DEA-Malmquist指数方法,对2010～2019年黑龙江以及地区的旅游业中低碳旅游产业效率进行了空间演变过程的数据分析;最后,经过对旅游产业效率影响因素的文献整理并确定了影响因素指标体系,通过构建Tobit模型,对影响黑龙江低碳旅游产业效率的各种因素展开分析和研究,并据此给出了推动黑龙江低碳旅游业快速发展的合理性对策与建议,以期为黑龙江省旅游业的可持续性发展提供科学客观的理论依据。研究结果表明:（1）黑龙江省旅游业二氧化碳排放总量呈现逐年波动增长的趋势,且旅游交通运输仓储和邮电通讯业二氧化碳排放量与旅游批发零售和住宿餐饮业二氧化碳排放量差异较小,黑龙江省旅游业二氧化碳排放量存在明显区域差异。哈尔滨、齐齐哈尔和大庆是黑龙江省旅游业二氧化碳排放的重点贡献区域,哈尔滨、大庆、佳木斯旅游业二氧化碳在批发零售和住宿餐饮业排放较多,其他9个区域旅游业二氧化碳在交通运输仓储和邮电通讯业排放较多。（2）黑龙江省2010～2019年各区域低碳旅游产业综合技术效率差异明显,哈尔滨和伊春低碳旅游产业综合效率最高,齐齐哈尔、鹤岗以及黑河低碳旅游产业综合效率优于鸡西、双鸭山、佳木斯、七台河以及绥化低碳旅游产业综合效率。说明黑龙江省的低碳旅游产业经济在哈尔滨和伊春表现出来的发展程度较高,其次是齐齐哈尔、鹤岗以及黑河。齐齐哈尔、鸡西、伊春的低碳旅游产业纯技术效率对于产业综合效率的影响更显著,纯技术效率对这些区域的低碳旅游经济发展的影响更大。佳木斯低碳旅游产业规模效应与低碳旅游产业纯技术效率对于低碳旅游产业综合效率的影响比较均衡,其余区域低碳旅游产业规模效应对于产业综合效率的影响更大,即规模效应对低碳旅游经济发展的影响更大。从效率的动态变化来看,黑龙江省各区域低碳旅游产业效率呈现增长态势,存在明显区域差异。其中,鹤岗、大庆、双鸭山、佳木斯、黑河以及绥化低碳旅游产业MI均值较高,低碳旅游产业效率整体保持稳定增长状态。且黑河与鹤岗低碳旅游产业在技术进步表现突出,说明这两个区域在无形投入方面对于其低碳旅游产业发展促进作用较强。鸡西、七台河和牡丹江低碳旅游产业MI均值相近且都未超过1.30,意味着两区域十年间低碳旅游发展较为缓慢且趋势相似,齐齐哈尔存在低碳旅游产业技术效率增长衰退阶段,伊春低碳旅游产业Malmquist指数波动最小,哈尔滨低碳旅游产业综合效率增长较缓慢,大庆低碳旅游产业在技术效率方面略优于其他区域。（3）影响黑龙江省低碳旅游产业综合技术效率的六个因素中,旅游产业结构、对外开放程度、城镇化水平、交通便利程度与黑龙江省低碳旅游产业效率呈现正相关关系,其中旅游产业结构对于纯技术效率促进效果明显,经济发展水平、科技发展水平与黑龙江省低碳旅游产业效率呈现负相关关系,应进一步优化旅游产业结构与增加对外开放程度,同时提升城镇化水平与增加各区域之间的交通便利程度,从而提升黑龙江省低碳旅游产业效率,促进黑龙江省低碳经济高质量发展。在黑龙江省低碳旅游产业效率问题上,应加大对旅游产业资源的有效利用,减少投入不足和产出冗余的问题,通过优化黑龙江省低碳旅游产业结构、加强城镇化管理以及加大节能减排技术创新力度,提高低碳旅游资源与产业要素优化组合能力,从而促进黑龙江省旅游业经济效益、社会效益、生态效益的相互促进与共同提升,以助力实现碳达峰与碳中和目标。