【摘 要】
:
我国电网在1949年前电压等级繁多。新中国成立后,不断努力统一和简化电压等级,于1959年第一次颁发国家标准《额定电压》(GB156),建立了中国国家电压标准。在我国大部分地区都形
论文部分内容阅读
我国电网在1949年前电压等级繁多。新中国成立后,不断努力统一和简化电压等级,于1959年第一次颁发国家标准《额定电压》(GB156),建立了中国国家电压标准。在我国大部分地区都形成了500/220/110(35)/10/0.4千伏系列电压。
目前的供电电压层次基本能适应现有供电负荷水平,但随着中国社会、经济的发展,也开始暴露出来一些问题。其中,10于伏配电电压的局限性主要表现为:设备占地面积过多,配电网电压容易偏低,供电半径不长,输送能力较低,配电线损过高等。
20千伏是国际上普遍使用,较为成熟的配电电压等级,具有电力输送能力高、线损低、电力设备数量少等特点。随着我国城市电网负荷密度的提高,有必要研究现有中压配电电压升压为20千伏的可能性、必要性和经济性。
本文总结、分析了国外以及国内苏州工业园区使用20千伏配电电压的情况。通过计算分析,定量说明了20千伏配电电压在减少电力设备数量、增加中压线路供电半径、提高中压线路输送能力、减少中压线路损耗等方面相对于现有10千伏配电电压的优势。
本文分析了中压配电网升压全过程,提出了一整套配电升压方案经济成本辨识的模型。提出配电升压方案经济成本主要应包括网络建设、电网运行、原有设备升压改造等三方面的支出,并讨论了各项支出的测算方法。分析了“最小年费用法”在进行配电方案经济性比选时的局限性,提出利用“动态总成本”来测算配电方案经济性。
本文以以上算法为基础,对某“新城”配电网升压为20干伏的可能性和经济性进行了计算、分析。最后,进行了敏感度计算,对电价、饱和负荷、设备运行寿命、设备升压改造费用率变化对配电方案经济性比较结果的影响进行了进一步分析。
其他文献
本文的主要研究内容是梯度恢复算法及其在基于微分对策的两航天器追逃策略问题中的应用,并通过matlab软件对圆与椭圆参考轨道上的两航天器追逃最优策略问题进行仿真计算与分析
在当今能源和环境问题日益突出的情况下,风能作为一种清洁的可再生能源开始受到人们的关注。与传统的恒速恒频风力发电技术相比,变速恒频风力发电技术是当今世界风力发电的主要
现代工业生产和科学研究对数据采集的要求日益提高。目前比较通用的是在PC或工控机内安装数据采集卡,大多采用ISA或PCI接口标准,虽然具有速度快的优点,但在进行多路数据采集
无刷双馈电机(Brushless Doubly-Fed Machine,简称BDFM)是一种新型电机,它属于交流电机的一种,只是电机结构和工作原理与普通交流电机不同。它省去了传统有刷电机的电刷和滑
强非线性问题广泛存在于航空航天,铁路运输等工程实践中。对于强非线性问题的研究一直以来也是非线性振动的一个热门领域。过去对于强非线性问题的研究方法都是基于泰勒展开
磁悬浮轨道交通是磁悬浮技术应用的典型实例,磁悬浮列车摆脱了传统轮轨的束缚,具有速度高、能耗低、噪声小、爬坡能力强、安全舒适、对地形适应性强、环保无污染以及维护少等优
随着人们生产生活对电力需求的日益增加,电力系统的规模逐步扩大,与此同时,对远距离、大容量的系统的运行稳定性的要求也相应提高。近几年来,随着电力电子技术的发展,电力电子器件有很强的实用性。基于此,提出了基于VSC的多目标控制短路电流限制器,可以实现多目标控制,又能根据具体的短路类型快速有效的限制短路电流,因而具有较大的灵活性和实用性。论文首先阐述了短路限流技术的重要性和发展背景,介绍了目前国内外流行
随着燃料电池汽车迅速的发展,应用于燃料电池汽车的电力电子技术也广泛获得社会的关注。由于燃料电池输出特性疲软,在汽车启动和加速的瞬间电压急剧下降,导致汽车的机动性较低。超级电容作为一种新的储能元件,具有功律大,充放电时间短,循环使用等特点。超级电容作为辅助供能,将其通过双向DC-DC变换器与燃料电池实现并联,不仅很好的弥补了燃料电池输出特性疲软的的缺点,还可以实现制动能量的回收,提高能源的利用效律。
继电保护是电力系统的重要组成部分,其作用已经不仅仅局限于快速切除故障元件,它在保证整个电网系统安全稳定运行方面起着越来越重要的作用。不论剖析电力系统事故发生的原因
硅纳米薄膜和石墨烯都是当今纳米材料研究的热点,由于它们本身具有很多优异的特殊性质,所以在很多领域都具有强大的应用潜力。本文以硅纳米薄膜为研究对象,运用分子模拟的计