该文针对吉~珲高速公路边坡工程问题,在回顾和总结前人研究成果的基础上,通过沿线边坡调查、室内试验、数值模拟和程序开发等研究途径,提出沿线边坡的分类方法及其变形力学机制,并进行稳定性评价和防护措施研究.在理论研究方面,通过大量试验和滑坡反分析,提出了沿线易滑区域-延边地区膨胀性软岩的特性,并提出其开挖边坡稳定性分析应采取的试验方法和稳定性评价方法,包括:参数折算方法、或考虑膨胀软岩的真粘聚力和磨擦角,从而解决了膨胀性软岩边坡破坏失稳的关键问题;在稳定性评价研究方面,根据Msarma极限平衡理论,开发集成了软岩圆弧形滑坡危险圆弧的搜寻系统,该系统具有很强的适用性,能够提供不同状态,包括:坡体含水、地震设防烈度、地层和坡面荷载的变化,及其多种不利状态的组合的危险性滑弧搜寻,并在延边地区两个膨胀性软岩工程开挖边坡评价中进行了应用;在防护措施研究方面,从力学理论和工程实践出发,对沿线边坡进行了分类防护措施对应选用与其加固对策研究.该研究方法和结果对吉~珲高速公路的设计与施工具有现实和指导意义,对其它高速公路边坡问题可以借鉴使用.