在市场经济的今天，经济环境发生了剧变,市场需求瞬息万变,竞争变得异常激烈,成本优势的取得对于一个企业的生存是至关重要的，其中运输成本得到越来越多的重视。但是我国物流发展落后，运输成本居高不下。在这种背景下,如何降低运输成本，如何使运输能力得到充分的利用,使企业实现物流收益最大化是当前面临的最迫切的问题。降低运输成本使企业效益最大化，很大程度取决于运输路线的科学化。运输路线的制定是企业日常管理的重要组成部分。长期以来，计划部门不能应用先进的管理方法规划运输路线，只是依靠经验数据解决问题，如此考虑问题不够细致合理，己经越来越不适应时代的需要。只有以科学的标准安排运输，利用现代化的工具，一切工作都要力求做到最优化，才能够切实地降低企业运输成本。线性规划理论就是合理利用、调配资源的一种应用数学方法。它的基本思路就是在满足一定的约束条件下，使预定的目标达到最优。它在辅助企业经营决策、计划优化等方面具有重要的作用，是系统工程学和现代管理科学中的一种基础理论和不可缺少的方法、手段和工具。通过阅读大量国内外相关文献，借鉴运筹学在物流行业的成功应用，本文提出将线性规划思想引入我国企业的运输服务中,为运输路线的科学规划和运输能力充分利用问题提供新的解决方法和策略。首先，本文对相关理论做了阐述。说明了运筹学和物流学的发展历程，和运筹学在物流学当中的应用；详细介绍了线性规划的一般模型。着重对企业的运输成本进行了分析：我国企业运输成本居高不下主要是存在很多不合理的运输问题，如空车无货载行驶，对流运输，迂回运输，重复运输，倒流运输，过远运输等。运输成本主要有变动成本，固定成本和混合成本构成，运输成本的控制主要是对变动成本的控制。降低变动成本主要是对运输距离与运输量的合理控制。在以上分析的基础上，对Z公司的运输现状做了简单介绍，并对其存在的问题做了具体分析。公司的现有运输方案是区域划分法，即按照供需状况、运输距离大致划分货车作业的区域，比如把集团在全国各地的11个仓库和22个销售点，分为A， B， C三个区段。每个区段都有一定的仓库和销售地，某个销售点只需向接受本区段的仓库提货，库存不足时的才能从附近区域调货。这种方法简单可行，但是只是依靠计划人员的经验编制运输计划，具有很大的随意性，盲目性和局限性，科学性不强，不同的人编制的运输计划会千差万别，员工没有强烈的成本意识，考虑问题不够细致合理，不能找到最佳的路线，往往会造成成本的巨大浪费。然后，文章根据线性规划的一般模型，针对Z公司经常出现的供求平衡、供求不平衡、含有中转站等运输问题的三种情况，引入线性规划的相关理论，分别建立了优化模型。计划人员可以按照此模型编制运输计划，对运输作业的路线进行科学规划，每次运输都能做到使运输成本最低。另外,从提高员工的专业素质、强化和培养员工的成本质量意识和创新意识,以及加强基础管理、保持数据的科学合理性等方面,论述了实现运输作业计划优化的保障措施。最后，对优化模型进行案例分析。以Z公司2014年2月份的运输作业为例：A集团的6个销售点提出了需求计划，Z公司需要从11个供应点运送水泥到6个经销点，每个供应点的储存量和每个经销点的需求量各不相同，每个仓库到各个经销点的运距和运价都不同。把相关数据带入到优化模型中去规划路线和调配车辆。计算得出运输计划。根据公司现有的运输能力，如何合理的调配车辆对降低运输成本很重要。对比公司的现有运输方案（区域划分法）所得到的运输计划，证明了线性规划法的运费比区域划分的运费要低。所以线性规划法达到了降低物流成本的目标，能够有效地帮助企业提升其市场竞争能力。