论文部分内容阅读
模具是制造业的重要基础工艺装备。利用计算机辅助设计(CAD)系统来完成模具设计是提高模具设计效率和设计质量的一种技术方法。但是，目前基于CAD平台的模具设计更多关注于曲面造型和分模等工作，在进行模具结构设计时，仍沿用基本建模方式，需对一些零件进行重复绘制，设计效率低，设计繁琐，致使结构设计成为模具设计的薄弱环节。因此，开发模具参数化设计系统对于提高模具设计效率和质量具有十分重要的意义。
本文深入研究了成组技术理论，利用成组技术的原理对中国模具工业协会2002年版《汽车冲模标准汇编》中的零件按构件结构相似性和其属性的相似性分类成组；对变型设计技术进行讨论，利用变型设计方法设计汽车冲压模具零件和装配模型；并对UG二次开发相关技术进行了深入研究，在应用程序设计方面不断实践，利用软件工程的基本方法，从需求分析、实现目标、实施原则、开发平台、系统结构等方面提出了汽车冲模参数化变型设计系统的总体方案设计；在此基础上，以Windows操作系统和UG软件为平台，综合运用UG/Open、VisualC++6.0和ACCESS数据库等开发工具，开发建立了一套完整的汽车冲压模具参数设计系统。
汽车冲压模具参数化设计系统分为零件参数库、装配模型参数库和模型管理三个部分，可以实现汽车冲压模具的零件和装配模型的快速调用，并对各零件和装配模型进行管理。使用该系统，可以提高汽车冲压模具的设计效率，缩短设计周期，提高汽车冲压模具的设计质量和标准化水平，将模具设计工程师从繁琐的建模造型中解放出来，把更多的时间和精力投入到方案创新上。