在电网输电杆塔结构中,横担是十分重要的子结构或构件,它是电网输电杆塔中各向挂线连接的重要部位。以FRP复合材料替代输电杆塔中的传统材料,能够显著改善传统材质输电杆塔出现的各类问题。但是国内人部分学者和工程技术员通常只采用有限元模拟和理论分析的方法,对复合材料横担的研制设计及力学性能进行一定的分析。所以,为了使复合材料横担在输电杆塔结构中得到更为全面的推广应用,有必要采取试验的方法对其进行研究。本文介绍了 FRP复合材料在横担方面的应用现状和研究意义,阐述了 FRP材料的本构关系以及横担体系在静力分析方面的理论知识,以330kV输电线路工程中的FRP复合材料横担体系为研究对象,分别选择输电塔构架中典型的B相、B1相横担体系的足尺试件进行承载能力的过载试验,并在此基础上通过ANSYS15.0有限元软件分析了B1相横担体系的承载力以及变形性能。本次试验中横担体系受力点的荷载与位移之间基本呈线性变化规律,试验各项数据图中曲线无明显突变或拐点,说明FRP复合材料横担体系在多向荷载作用下基本处于弹性工作状态,受力性能良好。FRP套管与钢套管之间粘接牢固,二者未出现脱胶或相对滑移现象,荷载传递性良好。在多向荷载作用下,只在FRP材料表层在出现轻微撕裂现象,FRP材料整体聚合良好,可共同抵制外荷载作用。利用ANSYS有限元软件对B1相FRP复合材料横担体系进行了数值模拟分析,并考虑了FRP管材与钢套管的接触问题,根据试验中的加载制度在有限元模拟中创建了相应的荷载步文件后对模型加载求解,最终得出了此横担体系的变形特征、应力分布等结果,验证了试验结果的可靠性,从而为实际工程提供较为可靠的依据。