随着我国国民经济的快速发展,机动车保有量越来越多,道路交通运输管理也越来越被人们所关注,随着我国经济的不断发展和城市化水平的不断提高,交通管理体制尤其是道路交通管理已经成为我国最为关注的问题之一。道路交通管理的主要问题体现在我国的道路交通管理政出多门、标准不一、重复管理、效率低下、交通拥堵越来越严重、道路交通事故率居高不下、营业性道路运输成本过高、公路通行费过高、收费公路总里程长等等一系列问题,已经严重制约了我国经济的快速发展。根据这些问题,本文深刻剖析了交通和运输的关系,说明交通和运输是密不可分的,交通的根本目的是运输这一原则,深入研究道路交通体制对我国诸多方面存在的重要影响。此外,说明了道路运输与国民经济发展之间相互促进、相互制约、相辅相成的关系。对运输经济学的研究内容、发展及意义做了简要的介绍。以营业性道路运输为例,对辽宁省近6年道路修建里程、客运量、旅客周转量、货运量、货运周转量、地区生产总值(GDP)等数据进行了统计,并对数据之间的关系进行了分析,表明营业性道路运输对国民经济有着很重要的影响。因在大交通体制下可不同程度降低道路运输的时间、管理、燃料、通行费等诸多成本,根据成本、运价、道路运输需求关系,得出大部制可以进一步促进营业性道路运输,根据道路运输对国民经济的影响,可以得出大部制对国民经济有着重要影响的结论。最后,根据目前的道路交通体制现状及我国实际情况,提出道路交通管理体制改革建议,分析本论文研究的不足之处,并提出相关的建议。