近年来，随着我国公路建设的快速发展，公路路域的生态环境问题日益凸显出来。公路里程越长，公路所穿越地区的生态系统就越复杂，对沿线路域生态环境的破坏和影响就越大。为了恢复路域生态环境，就需要开展路域生态恢复的研究，这也是公路建设的迫切需要，而路域生态恢复亟待解决的关键性问题是生态恢复设计与技术措施的选择。在国内外公路路域生态恢复理论研究成果和工程实践经验的基础上，针对目前公路路域生态恢复技术的应用现状，通过调查和分析研究，本论文做了以下研究。首先探讨了路域生态系统和路域生态恢复的基本理论，提出了生态恢复的基本途径和技术措施；其次分析了路域植物种类选择与植被群落设计的基本原则、种子配比、播种量计算等问题，列举并选择了组成土壤的几种材料，探讨了土壤厚度设计和材料组合设计，分析了路域土壤退化的主要部位和提出了几种土壤调控技术；然后提出了路域植被建植技术选择方法，经过实地调查、工程技术分析、工程技术对比选出合适的工程技术，对路域植被的后期管养问题，提出了管养技术；最后提出了植被因子、土壤因子和景观因子三大类评价指标和14个二级指标，通过加权复合综合指数模型对路域生态恢复效果进行了评价。本论文的研究为路域植被建植技术的选择提供了方法，推动了路域生态恢复技术的发展，具有一定的理论和实践意义。