锂离子电池因其独特的性能优势在电动汽车领域得到了广泛的应用,但是其性能易受到电池温度的制约,因此电池热管理技术的研究对电动汽车的发展至关重要。现阶段电池的热管理技术多以电池温度作为控制依据,而温度是电池产热和散热的综合结果,因此探究电池产热特性具有十分重要的意义。随着电池的充放电循环增加,电池的老化加剧,进而会影响电池的产热特性,探究考虑老化的电池产热规律十分必要。本文通过建立锂离子电池电化学-热-老化耦合模型,探究了不同类型、不同充放电工况、环境温度以及热管理手段下电池的老化、产热、温升变化规律,主要内容如下:首先,建立电池电化学-热-老化耦合模型,选取典型21700镍钴铝三元锂电池和圆柱形26650磷酸铁锂电池进行建模并加以验证。针对两类电池开展老化以及产热规律研究,探究了老化对不同能量密度电池产热的影响程度。其次,深入探究电池老化后正负电极的极化热、反应热、欧姆热变化规律。电池老化后负极的总产热功率曲线显著抬升,相同放电倍率条件下,负极的放电产热总量以及平均产热功率提高,而正极的放电产热总量减小,平均产热功率几乎不变。然后,探究了不同充放电倍率对电池老化以及产热的影响规律。电池的充电倍率以及放电倍率提高都会导致电池的老化加剧,电池产热功率均提高,充电倍率的影响程度高于放电倍率。最后,探究了不同环境温度和热管理手段下电池老化以及产热的变化规律。在一定温度范围内,环境温度越高,电池老化越严重,产热功率提高越大。散热强度提高可以减缓电池老化速度,但具有边际递减效应。散热强度提高也会引起电池放电时单体温度的不均匀性加剧。本文建立的电化学-热-老化耦合模型以及获得的电池产热特性变化规律,可以为后续基于产热的动力电池热管理研究提供理论参考,并且为电池热管理系统的控制提供更为精确的依据,具有较大意义。