单因素事故致因理论

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1901年~1904年美国宾夕法尼亚钢铁公司2200名职工中竟有1600人在事故中受到伤害.面对工人生命受到严重威胁,企业主态度消极,“事故频发倾向论”集中地反映了企业主的错误观念.第一个单因素理论(认为有的工人性格特征是事故频繁发生的惟一因素)应运而生.这一理论的代表人物是英国的格林伍德(M.Newbold).
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