【摘 要】
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一些权威资料显示,我国重卡的整体技术比国外,特别是欧美国家至少有着8～10年的差距.其中除了本身技术储备不足之外,相关的政策法规与重卡的消费环境及消费特征也有着很大的关
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一些权威资料显示,我国重卡的整体技术比国外,特别是欧美国家至少有着8～10年的差距.其中除了本身技术储备不足之外,相关的政策法规与重卡的消费环境及消费特征也有着很大的关系rn一方面,国内的双超治理历年来都存在着虎头蛇尾的不足,不管是从执行的到位程度、执行力度还是执行持久性都很难令业界满意.另一方面缘于物流运输管理政策在执行上的不到位、不持久,而导致国内运输业在运输设备的更新换代上一直存在着较大的投机与侥幸.基于成本上的考虑,众多运输业主,都存在着一定的超载行为.也正是这些业主们所形成的货车消费环境,使得国内商用车吨位向两头发展的趋势与步伐出现不同程度的减速.这一点从重卡产品在历年来货车总体销量中所占的份额上就可以看得出来.rn
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