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根据船舶交通流越来越复杂的现状,在分析受限复杂航道船舶行为特征基础上,分别从空间维度和时间维度上对由各类船舶行为导致的航道资源消耗进行系统性研究,并利用一维时空消耗基本理论和模型,建立基于时空消耗的受限复杂航道通过能力计算模型.
基于时空资源理论的受限复杂航段船舶通过能力
【摘 要】
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根据船舶交通流越来越复杂的现状,在分析受限复杂航道船舶行为特征基础上,分别从空间维度和时间维度上对由各类船舶行为导致的航道资源消耗进行系统性研究,并利用一维时空消
【机 构】
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武汉理工大学航运学院,武汉,430063长江海事局,武汉,430016;
【出 处】
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大连海事大学学报
【发表日期】
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2013年4期
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