【摘 要】
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为研究大跨度悬索桥四索股吊索尾流致振现象,针对钢丝绳吊索和平行钢丝吊索,分别制作表面粗糙和表面光滑的圆柱节段模型,并进行四索股吊索尾流致振节段模型测振风洞试验。试
【机 构】
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湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室,湖南大学土木工程学院
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51578234),国家重点研发计划项目(2017YFC0703600,2017YFC0703604)
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为研究大跨度悬索桥四索股吊索尾流致振现象,针对钢丝绳吊索和平行钢丝吊索,分别制作表面粗糙和表面光滑的圆柱节段模型,并进行四索股吊索尾流致振节段模型测振风洞试验。试验测得不同雷诺数、风攻角下尾流索股的风致振动响应,研究其随风速的变化规律,分析发生大幅振动时的起振风速、振幅、运动轨迹、时程及振动频率,并研究了阻尼比对四索股吊索尾流致振的影响。研究结果表明:光滑和粗糙尾流圆柱发生尾流致振的最不利攻角均在70°左右,但光滑圆柱的起振风攻角范围更宽;在70°风攻角下,2类尾流圆柱的稳定振动轨迹均
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