购置税减半
　　从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。从2015年以来，中国车市进入平稳增长的阶段，国家也在想法设法促进汽车行业的增长。
　　新政策的推出，对于今年萎靡的车市无疑算是一个巨大利好消息，由于1.6L以及以下排量的乘用车数量在整个汽车市场中占比较高，同时考虑这级别车型的消费者对于价格又比较敏感，因此这个政策应该可以推升小排量新车市场的销量。
　　惠民补贴
　　（2010年6月-2011年9月；2011年10月-2013年9月；2013年10月-2015年12月）
　　2010年6月，国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车（1.6L及以下乘用车）推广目录，中央财政将对发动机排量在1.6L及以下、百公里综合工况油耗在6.9L以下的车型，按每辆3000元标准给予一次性定额补贴，该补贴政策执行到2011年9月。节能补贴第一阶段效果斐然，国家安排补贴资金107亿元，累计支持推广节能补贴汽车357万辆，直接拉动汽车消费近3000亿元。
　　从2011年10月到2013年9月，国家实施第二轮节能汽车补贴政策，安排了60亿元支持。第二轮节能汽车入围标准提高，要求车辆的百公里综合工况油耗降到6.3L以下，单车补贴3000元不变。2013年10月至2015年12月，节能汽车补贴门槛再次提高，要求享受节能补贴的车型百公里综合油耗不得超过5.9L，补贴金额仍是每辆车3000元。
　　汽车下乡
　　从2009年3月1日起至12月31日，国家将安排50亿元资金，对农民报废三轮汽车和低速货车换购轻型载货车及购买1.3升以下排量微型客车的给予一次性财政补贴。补贴车型包括微型客车、轻卡，但不包括微轿车型。农民仅在两种情况下才可享受购车补贴；一是新购微型客车可直接补贴，二是报废轻卡（含三轮汽车和低速货车）换购轻型载货车可享受补贴。
　　汽车下乡政策一经颁布，微面作为汽车下乡主力产品成为当年车市最大的赢家。在补贴标准方面，具有农村户口的消费者在购车时可获得车价10%的政府补贴（车型售价5万元以下，5万元以上的按每辆5000元补贴）。