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通过对气缸内空气动量矩流率的分析 ,提出了柴油机进气涡流始稳面形成的一个新判据———动量矩流率准则 ,即缸内空气主涡流动量矩流率与缸内空气总动量矩流率近似相等时 ,就形成了始稳面。利用该准则分析了四气门柴油机进气涡流的形成过程。
柴油机进气涡流始稳面形成的判断准则
【摘 要】
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通过对气缸内空气动量矩流率的分析 ,提出了柴油机进气涡流始稳面形成的一个新判据———动量矩流率准则 ,即缸内空气主涡流动量矩流率与缸内空气总动量矩流率近似相等时 ,就
【机 构】
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上海交通大学机械与动力工程学院,吉林大学汽车工程学院,吉林大学汽车工程学院 上海200030,吉林长春130025,吉林长春130025
【出 处】
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吉林工业大学学报(工学版)
【发表日期】
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2002年04期
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