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近年来,国内的智能穿梭系统一直在不断完善,但依然不够成熟.系统设计人员还需进一步准确地了解物料特性,进而提出合理的设备选型和方案设计,多种存储形式并存.这样一来,各系统各司其职,相互协调作业,便可以使多层穿梭车系统的高速缓存特点得到更充分的发挥、Miniload 的存储特性能够最大化利用,同时人工存储拣选区域的灵活性也能得以保留.