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本文主要从学生的角度，依据行为理论（TAM）探究了武汉各高校自行车安全情况。在探究个人防盗行为时．设置“感知易用性”、“感知有用性”、“感知社会因素”等三个变量来体现大学生对待防盗措施的态度．进而反映自行车安全情况。此外还将“个体基本特征”、“盗窃手段”、“学校管理措施”这三个方面作为外生变量．探究了不同因素对自行车安全的影响。在构建模型时，主要借鉴TAM理论，通过逐步增加变量的方法构建logit模型．具体探究不同因素对自行车失窃的影响。认为学生对防盗的态度、学校管理措施、自行车自身的价值都会影响其安全状