顶板模板早拆支撑体系的应用(2)

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  【摘要】本文主要根据一案例住宅工程进行了分析,该工程在对楼板模板进行施工的过程中,采取了双拆式的支撑体系。该工程体系在施工过程中所需造价低廉,施工简便,能够极大的降低材料周转使用的数量,并且还能够有效的保证建筑工程的质量,进一步提升建筑工程所具有的经济效益。本篇文章主要针对顶板模板的早拆支撑体系实际应用进行了阐述,以期为其他建筑工程建设过程中提供参考。
  【关键词】模板;楼板;早拆支撑
  案例住宅工程的建筑面积为31300㎡,通体为剪力墙结构,从地下2层,到地上15层都是标准层,而标准建筑层的面积为1850㎡,每一层楼有6个单元,整个建筑的户型有3种。在进行结构施工的过程中,按照单元的不同来划分成为流水段,依据我国制定的建筑规范“当楼板跨度≤2m,混凝土强度达到≥50%设计强度标准值,即可拆除底模”作为设计的原则应用了早拆支撑体系。
  1.设计思路
  地上结构在进行施工时,每层所需耗时大概为6至10天,而地下一层在进行施工过程中所需的工程耗时更长。由于我国6~10月的天气温度较高,在以往天气的同等条件下的混凝土试块,仅仅只需要3至5天便能够达到工程设计强度的50%以上,而混凝土完全达到工程设计强度基本在12天能便能够完成。依据这些特点,早拆支撑体系在进行配制的过程中,应该平配制充足一层木板、钢管、U托、方木以及早拆柱头,当建设施工到建筑上层同一流水段的时候,必须要将本层绝大部分的立杆、模板都拆除掉,仅仅只保留呈斜线状态的立杆和模板,在拆除部分立杆和模板之后,便将U托以及方木也完全拆除。利用人工的方式来将材料通过事先预留的洞或者楼梯运输到建筑上层,之后再新增部分立杆、后拆模板以及所有早拆柱头,如此一来便能够又一次形成完整的流水段所需的施工材料。
  等到工程施工到上一层时,第二层的拆除方法与第一层的所采取的方法完全相同,同时,将第一层所保留的后拆立杆、模板、早拆柱头都完全拆除,将第二层所拆除的方木、架料、模板等都运输到第三层,在完成第三层之后,再按照一、二层的方式循环往复,直到建筑的结构工程建设完毕。此外,需要注意的是,当结构施工到建筑第八层的时序,需要对旧模板进行集中更换,从而使得两次新模板的使用率都能够达到周转7次以上,让施工材料使用率达到最大化,提高建筑工程的经济效益。
  2.顶板模板早拆体系的基本构造
  (1)模板、方木。采用15mm厚的双面覆膜木模板,100mm×100mm方木作为主龙骨、100mm×50mm方木作为次龙骨。
  (2)钢管。立杆长为2050mm,横杆有1350mm、1050mm、750mm、450mm共4种规格。
  (3)早拆柱头。主要由方头顶板、三角支架和马蹄圈等功能性部件组成。其中三角支架和马蹄圈用于托起方木;中部定位孔用于固定马蹄圈,具有快速早拆的功能;上部方头顶板直接支撑到模板下方,可确保方木和大量模板拆除后,荷载仍能得到有效传递。
  3.操作要点
  (1)根据设计排板图所示,支搭横立杆,并放置早拆柱头和U托。
  (2)主龙骨放置于三角支架上,再在主龙骨上放置次龙骨。
  (3)在次龙骨上铺设早拆木模板,方头顶板上铺设后拆木模板板条。浇筑混凝土时,由于重力作用,方木会挤压收缩,模板表面标高会稍微下降,而早拆柱头是直接顶到模板上,故可压缩空间较小,为保证拆模后混凝土的质量不受影响,通常将方头顶板旋转至使其上表面低于次龙骨上表面3~5mm处。
  (4)在混凝土硬化过程中,在强度达到设计强度50%之后,就必须要将其中所存在的U托部件、立柱等进行拆除处理,对于其中的早拆柱头马蹄圈,要采取横向击打的方式,确保能够和三角支架同步下落,当完成了模板以及早拆模板的拆除工作后,便可以将材料使用人工方式送到上一层。
  4.早拆体系的应用
  4.1降低成本
  使用早拆体系到建筑结构体系中,最直接也是最大的好处就是减少建筑材料的浪费,使得周转材料的用量得到了有效的控制,达到循环使用的目的,大幅度降低工程建设成本。通过实际比较来看,使用早拆体系来进行工程建设的成本仅仅只有碗扣架体系所投入成本的57.1%。除此之外,该体系还能够只通过一台塔吊设备来展开施工,并且其建设工期还能够缩短,由此体系所节省的建设成本是极为可观的。
  4.2减少模板、木方的损耗
  以往传统的建设方法是将顶模板拆除之后,由人工的方式来将方木、模板以及架料等运输搬运到卸料的平台之上,之后再通过塔吊来将模板、方木、架料等吊装到建筑作业面之上,这种方式看似没有严重问题,但是对方木以及模板等所造成的磨损极大,特别是模板,经历短短几次如此的循环使用之后,便报废无法使用。
  本工程在进行修建期间是使用的15mm厚度双面覆膜木模板,而相同品质下的模板本身在使用以往传统的工艺项目施工期间,所呈现出来的周转次数仅仅只有4-5次。但在本工程之中,采取中途替换以及结构封顶剩余的方式,所呈现出的周转次数达到了7次,甚至更多,并且有相当一部分的模板在多次循环使用之后,都能够保持一个较为光滑的板面状态,其木模板的边缘没有出现任何分层开裂的现象,保持着完整的模板形状,这类型模板所具有的剩余价值较大。
  4.3对机械设备和其他辅助设备依赖程度低
  塔吊本身在使用的过程中,通常情况下其项目结构便是施工期间所存在的关键,而该工程在施工的过程中,所需要应用到塔吊的地方仅仅只有3次:首先,当地下一层顶板在进行施工的过程中,便可以使用塔吊来直接将各个不同部分的材料全部吊到施工作业面之上,而在第二次进行调运的时候,是在建筑第八层的模板更换期间,使用塔吊调运的形式来进行新旧模板吊运。最后一次是建筑结构进行封顶之后,直接使用塔吊来将所有完全拆除的材料吊运到地面之上,从这几个部分能够明显的看出,早拆体系实际上对于塔吊并没有呈现出较大的依赖性。此外,使用早拆体系来进行建设,无需进行卸料平台搭建,应用这一施工方式的好处有以下几个方面:节省人工;节能施工材料;最大限度的避免由于卸料平台所导致的安全隐患。
  4.4加快工期,提高工效
  采用了早拆体系之后,塔吊日常工作主要集中在吊运大钢模上,这时发现塔吊还有剩余运力可以利用,于是又在原来的基础上新增了约185m2的钢模板,尽管如此,塔吊每日作业时间仍基本保持在午夜12点左右结束,地上标准层工期变为7d一层,最快时为6d一层,从而使整个结构工期缩短至少15d,为装修施工争取了宝贵的时间。采用早拆体系后,木工工效与以前相比可提高约40%。
  5.结语
  综上所述,顶板模板支持体系的研究在近几年格外引起行内的重视,其在实际施工中的卓越表现备受行内认可,但是现阶段建筑工程的顶模板只有利用早拆支撑体系施工方式,才能够有效的保证模板、方木、架料等磨损率下降到最低,使得工程的经济效益提升,同时还能够保证建筑工程的施工质量,以此来促进建筑行业的发展。
  参考文献
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