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[摘要]在当今时代的路桥施工中，钢纤维混凝土以其独特的优势得到了广泛的应用。钢纤维混凝土与普通混凝土路面相比，修筑流程更为复杂，施工过程更为繁琐，如果施工技术达不到，很容易出现钢纤维结团、拌合物工作性差等一系列问题，这样就会大大降低路桥的修建质量，影响路桥的正常使用，因此，控制好路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术和施工流程是提高施工质量的根本，不容忽视。只有控制好施工技术，才能使路桥的施工建设达到满意的效果。本文作者结合多年来的工作经验，对路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的综合应用进行了研究，具有重要的参考意义。
[关键词]路桥施工；钢纤维混凝土；施工技术
引言
在我国社会不断发展的过程中，路桥施工规模逐渐扩大，对路桥施工质量的要求越来越高，路桥施工材料及工艺日益完善，向着高性能化的方向发展。作为一种关键的路桥施工技术，钢纤维混凝土施工技术近年来获得了突飞猛进的发展，成为路桥质量检验的核心检测指标。因此，研究路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用具有非常重要的意义，可以使钢纤维混凝土施工技术更加丰富，更好的指导实际施工的开展，推动路桥施工事业的进步。
一、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用状况
（一）路桥施工中钢纤维混凝土施工技术概述
钢纤维施工技术在路桥施工中有着广泛的应用，采取在普通混凝土中掺入钢纤维的方式，一方面可以降低混凝土内部及宏观裂缝的出现几率，另一方面还具有控制基力的功能。施工初期的钢纤维混凝土在受力状态下，受力的主要对象为水泥基料，路桥混凝土中的钢纤维、水泥基料受到同一作用力，一旦水泥基料出现裂缝的现象，承担外力的主要对象就会转移到钢纤维上。随着外力的逐渐增大，当超过钢纤维承载限制时，可能会引发路桥大范围变形，损坏路桥混凝土材料。
同普通混凝土相比，钢纤维混凝土在化学、物理性质方面明显改善，主要體现在以下几个方面：1）路桥工程抗冻性、抗拉性、抗剪性、抗弯性、抗打击性及耐磨性大大增强；2）提高了路桥工程变形恢复能力，加大了路桥重量及强度的比例；3）避免了温度应力作用下路桥混凝土的裂缝问题；4）路桥抗裂性能、抗疲劳性能大大提升。
（二）路桥结构加固中钢纤维混凝土施工技术的应用
在路桥结构加固环节中，采用钢纤维混凝土施工技术，可以针对由动载因素引发的路桥面板开裂、路桥表面脱落或损坏、路桥墩台破坏等问题进行有效的处理，该过程中钢纤维混凝土需要利用转子Ⅱ型混凝土喷射机进行喷射，并保证5-20厘米的喷射范围。钢纤维混凝土施工技术在路桥结构加固中的应用，使加固性增强，达到路桥工程抗震标准要求，改善了路桥工程的整体结构。在对混凝土进行普通剪切处理后，路桥钢纤维同混凝土的融合比为1/100，辅以TS型硫铝酸盐水泥速凝剂，能够使路桥工程的抗裂性能得到优化。
（三）桥面铺装中钢纤维混凝土施工技术的应用
在路桥施工过程中，进行桥面铺装时主要应用的施工材料就是钢筋混凝土，目的是提高桥面的抗裂性能，进一步增强路桥工程的使用寿命和舒适程度。此外，钢纤维混凝土的应用还大大增大了路桥工程的特性，在抗拆性、抗压性及自身刚度等方面得到有效改善，提高了桥梁的承载力，实现路桥铺装自身结构的优化，降低了铺装厚度。
（四）边坡加固与隧道衬砌中钢纤维混凝土施工技术的应用
在路桥施工领域中进行隧道衬砌施工工作时，应用率最高的技术即喷射钢纤维混凝土施工技术，该技术的应用不仅可以避免路桥施工隧道发生漏水或深水的状况，还能够提高路桥结构的整体性。当路桥施工位于边坡岩石的节理裂隙发育地段，地质条件相对恶劣，软弱结构面分布较多的情况下，在完成混凝土施工后，还需要进行喷射钢纤维混凝土加固处理，也可以采取喷射钢纤维混凝土方法加固路桥边坡面，充分发挥钢纤维混凝土施工技术的加固、支护功能。
二、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的发展策略
（一）完善路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的机制及政策
虽然近年来我国钢纤维混凝土施工技术获得了极大的进步，但在实际应用过程中仍存在一些问题，影响路桥工程质量。其中最关键的因素就是缺乏完善的施工技术机制及政策，所以目前的当务之急就是构建健全的钢纤维混凝土施工技术的机制，制定完善的政策。应强化广大群众、路桥施工单位和政府部门的合作力度，形成行政-社会-市场机制，使钢纤维混凝土技术的使用更加规范，标准，扩大该技术的使用范围。此外，还要从政策角度为施工技术的应用提供支持，实现施工技术政策同机制的有机融合，全面渗透到市场中，发挥政府部门的政策引导作用，推动钢纤维混凝土施工技术的发展。
（二）提高对路桥施工中钢纤维混凝土高性能化的认识
对钢纤维混凝土施工技术的高性能化意识薄弱，是影响该技术在路桥施工领域发展的主要阻碍因素。必须要从根本上整合社会群众、施工单位和政府部门的广泛力量，展开关于该技术的宣传及教育工作，深化社会各界对该技术的了解，认识到应用钢纤维混凝土施工技术的重要意义，共同促进该技术的发展和完善。广大群众在了解钢纤维混凝土高性能化的基础上，还需要树立正确的路桥施工管理意识，深入贯彻节约成本、节约能源、降低能耗的理念，延长路桥工程的使用时间。
（三）加大路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的研发力度
钢纤维混凝土作为路桥施工领域的关键技术，不仅需要加大对技术的研发力度，使该技术逐渐向着更加丰富、个性化的方向发展，同时还要兼顾同该技术相关领域的发展，不断开拓新的领域。在加大路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的研发力度的过程中，需要加强钢纤维混凝土施工数据、施工人员管理的分析，对路桥施工资源、设备和材料进行研究，实现资源的优化配置，最大限度的减少成本投入，并灵活应用多种生态保护途径，协调路桥施工与环境保护的协调发展。将钢纤维混凝土施工技术的研发和管理摆在重要的位置，进行动态的实时性监控，研发创新技术，提高施工效率，保障路桥工程质量，实现钢纤维混凝土施工技术的可持续发展目标。
三、结语
随着科学技术的不断更新和完善，人们的生活水平逐渐提高，国家对路桥施工的投资力度逐渐增大。衡量国家路桥施工技术水平的关键指标就是钢纤维混凝土施工技术的发展状况，同时也在现代建筑领域中占据着非常重要的地位。路桥施工相对复杂，在多个施工环节中都会应用到钢纤维混凝土技术，这就要求必须从根本上落实施工技术的保障工作，站在整体的角度，从施工材料、技术、设备、工艺等方面入手，将钢纤维掺入路桥混凝土中，在增强路桥混凝土的承载力和抗拉性能的基础上，有效降低施工成本投入，提高路桥工程的质量和使用寿命。
参考文献
[1]孟玉梅.公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用探究[J].黑龙江交通科技，2011（08）.
[2]鲁强.浅谈路桥施工中钢纤维混凝土应用技术[J].科技创新导报，2012（17）.
[关键词]路桥施工；钢纤维混凝土；施工技术
引言
在我国社会不断发展的过程中，路桥施工规模逐渐扩大，对路桥施工质量的要求越来越高，路桥施工材料及工艺日益完善，向着高性能化的方向发展。作为一种关键的路桥施工技术，钢纤维混凝土施工技术近年来获得了突飞猛进的发展，成为路桥质量检验的核心检测指标。因此，研究路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用具有非常重要的意义，可以使钢纤维混凝土施工技术更加丰富，更好的指导实际施工的开展，推动路桥施工事业的进步。
一、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的应用状况
（一）路桥施工中钢纤维混凝土施工技术概述
钢纤维施工技术在路桥施工中有着广泛的应用，采取在普通混凝土中掺入钢纤维的方式，一方面可以降低混凝土内部及宏观裂缝的出现几率，另一方面还具有控制基力的功能。施工初期的钢纤维混凝土在受力状态下，受力的主要对象为水泥基料，路桥混凝土中的钢纤维、水泥基料受到同一作用力，一旦水泥基料出现裂缝的现象，承担外力的主要对象就会转移到钢纤维上。随着外力的逐渐增大，当超过钢纤维承载限制时，可能会引发路桥大范围变形，损坏路桥混凝土材料。
同普通混凝土相比，钢纤维混凝土在化学、物理性质方面明显改善，主要體现在以下几个方面：1）路桥工程抗冻性、抗拉性、抗剪性、抗弯性、抗打击性及耐磨性大大增强；2）提高了路桥工程变形恢复能力，加大了路桥重量及强度的比例；3）避免了温度应力作用下路桥混凝土的裂缝问题；4）路桥抗裂性能、抗疲劳性能大大提升。
（二）路桥结构加固中钢纤维混凝土施工技术的应用
在路桥结构加固环节中，采用钢纤维混凝土施工技术，可以针对由动载因素引发的路桥面板开裂、路桥表面脱落或损坏、路桥墩台破坏等问题进行有效的处理，该过程中钢纤维混凝土需要利用转子Ⅱ型混凝土喷射机进行喷射，并保证5-20厘米的喷射范围。钢纤维混凝土施工技术在路桥结构加固中的应用，使加固性增强，达到路桥工程抗震标准要求，改善了路桥工程的整体结构。在对混凝土进行普通剪切处理后，路桥钢纤维同混凝土的融合比为1/100，辅以TS型硫铝酸盐水泥速凝剂，能够使路桥工程的抗裂性能得到优化。
（三）桥面铺装中钢纤维混凝土施工技术的应用
在路桥施工过程中，进行桥面铺装时主要应用的施工材料就是钢筋混凝土，目的是提高桥面的抗裂性能，进一步增强路桥工程的使用寿命和舒适程度。此外，钢纤维混凝土的应用还大大增大了路桥工程的特性，在抗拆性、抗压性及自身刚度等方面得到有效改善，提高了桥梁的承载力，实现路桥铺装自身结构的优化，降低了铺装厚度。
（四）边坡加固与隧道衬砌中钢纤维混凝土施工技术的应用
在路桥施工领域中进行隧道衬砌施工工作时，应用率最高的技术即喷射钢纤维混凝土施工技术，该技术的应用不仅可以避免路桥施工隧道发生漏水或深水的状况，还能够提高路桥结构的整体性。当路桥施工位于边坡岩石的节理裂隙发育地段，地质条件相对恶劣，软弱结构面分布较多的情况下，在完成混凝土施工后，还需要进行喷射钢纤维混凝土加固处理，也可以采取喷射钢纤维混凝土方法加固路桥边坡面，充分发挥钢纤维混凝土施工技术的加固、支护功能。
二、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的发展策略
（一）完善路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的机制及政策
虽然近年来我国钢纤维混凝土施工技术获得了极大的进步，但在实际应用过程中仍存在一些问题，影响路桥工程质量。其中最关键的因素就是缺乏完善的施工技术机制及政策，所以目前的当务之急就是构建健全的钢纤维混凝土施工技术的机制，制定完善的政策。应强化广大群众、路桥施工单位和政府部门的合作力度，形成行政-社会-市场机制，使钢纤维混凝土技术的使用更加规范，标准，扩大该技术的使用范围。此外，还要从政策角度为施工技术的应用提供支持，实现施工技术政策同机制的有机融合，全面渗透到市场中，发挥政府部门的政策引导作用，推动钢纤维混凝土施工技术的发展。
（二）提高对路桥施工中钢纤维混凝土高性能化的认识
对钢纤维混凝土施工技术的高性能化意识薄弱，是影响该技术在路桥施工领域发展的主要阻碍因素。必须要从根本上整合社会群众、施工单位和政府部门的广泛力量，展开关于该技术的宣传及教育工作，深化社会各界对该技术的了解，认识到应用钢纤维混凝土施工技术的重要意义，共同促进该技术的发展和完善。广大群众在了解钢纤维混凝土高性能化的基础上，还需要树立正确的路桥施工管理意识，深入贯彻节约成本、节约能源、降低能耗的理念，延长路桥工程的使用时间。
（三）加大路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的研发力度
钢纤维混凝土作为路桥施工领域的关键技术，不仅需要加大对技术的研发力度，使该技术逐渐向着更加丰富、个性化的方向发展，同时还要兼顾同该技术相关领域的发展，不断开拓新的领域。在加大路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的研发力度的过程中，需要加强钢纤维混凝土施工数据、施工人员管理的分析，对路桥施工资源、设备和材料进行研究，实现资源的优化配置，最大限度的减少成本投入，并灵活应用多种生态保护途径，协调路桥施工与环境保护的协调发展。将钢纤维混凝土施工技术的研发和管理摆在重要的位置，进行动态的实时性监控，研发创新技术，提高施工效率，保障路桥工程质量，实现钢纤维混凝土施工技术的可持续发展目标。
三、结语
随着科学技术的不断更新和完善，人们的生活水平逐渐提高，国家对路桥施工的投资力度逐渐增大。衡量国家路桥施工技术水平的关键指标就是钢纤维混凝土施工技术的发展状况，同时也在现代建筑领域中占据着非常重要的地位。路桥施工相对复杂，在多个施工环节中都会应用到钢纤维混凝土技术，这就要求必须从根本上落实施工技术的保障工作，站在整体的角度，从施工材料、技术、设备、工艺等方面入手，将钢纤维掺入路桥混凝土中，在增强路桥混凝土的承载力和抗拉性能的基础上，有效降低施工成本投入，提高路桥工程的质量和使用寿命。
参考文献
[1]孟玉梅.公路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用探究[J].黑龙江交通科技，2011（08）.
[2]鲁强.浅谈路桥施工中钢纤维混凝土应用技术[J].科技创新导报，2012（17）.