【摘 要】
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针对FSC赛车双横臂悬架各杆件受力情况传统计算方法的繁琐问题,本文采用Matlab软件对悬架各杆件受力情况进行研究,建立悬架的力学模型,并使用解析法对模型进行受力分析,同时
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针对FSC赛车双横臂悬架各杆件受力情况传统计算方法的繁琐问题,本文采用Matlab软件对悬架各杆件受力情况进行研究,建立悬架的力学模型,并使用解析法对模型进行受力分析,同时在Solidworks软件中,建立管件模型并导入Workbench软件中进行有限元强度分析,分析结果表明,杆件最大应力为36.478MPa,远小于碳纤维管材料的抗拉强度。该设计能快速准确的计算出悬架各杆件的受力情况,较好地解决了传统计算的繁琐,为双横臂悬架杆件的有限元分析做好充足准备,具有较高的应用价值。
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