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【摘 要】 在烟草物流中，成品采用平库存放或和原料混放，存在利用率低、运输成本高、质量风险高的弊端。对此，我司对F区平库储位布局重新规划设计，包括仓储模式选择、驶入式货架结合高位叉车成品搬运、仓库温湿度控制系统、储存策略、出入库业务智能化管理等方面。满足了生产要求，实现库容利用率及仓储管理水平的提高、节省移库成本和提升出入库效率，同时满足中转型、拣选型的仓储需求。
【关键词】 平库 立体货架 烟草物流
1.存在问题
公司成品仓库总库容约3.9万箱，由于调拨不均衡，无法满足生产及调拨的要求，只能将部分成品存放在F区平库和烟叶仓库，这就带来以下问题：
（1）成品只能存放一层，上部空间浪费巨大，最大库容为8000大箱；
（2）仓储管理主要依靠人工，水平低，管理不便，出错率较高；
（3）F区成品库没有温湿度控制系统，不能满足成品存储环境温湿度技术要求；
（4）烟叶仓库不在公司区域，距离远，成品移库运输成本高；
（5）按技术中心要求，成品须与原料隔离存放，同库存放存在虫情影响质量风险；
（6）造成烟叶仓库原料库容不足。
综合以上，我司对F区平库采用了驶入式货架结合高位叉车搬运托盘单元成品、仓库温湿度控制系统、成品仓库信息管理系统、出入库业务智能化管理等，使F区成品平库由“静态储存”向“动态储存”的模式转变，很好地解决上述问题。
2.改进方法
2.1驶入式货架结合高位叉车搬运技术
我司F区平库，面积2800平方米，层高约6米，改造前只能存放一层，上部空间浪费巨大，最大库容为8000大箱，存放托盘单元尺寸1000Lx1200Wx1570H，为在有效的空间内实现成品卷烟存储量的最大化，采用立体货架的仓储形式，选用层数为三层的驶入式货架结合高位叉车搬运托盘单元成品（通廊式系统），取货方向为单向、双向混合设计，不仅满足货位数量，而且满足出入库能力及效率，具体如下。
（1）货架设计：驶入式货架按取货方向可分为单向与双向排列，单向（靠墙区域）货架总深度设计为3至4个托盘深度，双向（中间区域可两边取货）货架区域总深度设计为8个托盘深度，以提高叉车存取的效率和可靠性（此类货架系统中，叉车为持续“高举高打”作业方式，叉车易晃动而撞到货架，故稳定性的考虑充分与否至关重要）。货架高度考虑存放托盘单元尺寸1000Lx1200Wx1570H，建筑层高6米，设计为5.7米，不仅满足库容量需求，又满足叉车稳定性要求，且为了加强整个货架系统的稳定性，加设拉固装置。
（2）货架排布：货架排布结合仓库尺寸、出入口位置、叉车宽度等，确保路径没有交叉干涉，路线直达化、最短化。
2.2仓库管理系统
F区平库改造后货位数达到3750个，有8块区域，货位管理的好坏关系着整个物流作业的顺畅与否，良好的储存策略、货位分配方法可以减少出入库移动的距离、缩短作业时间，甚至能够充分利用储存空间，主要做法如下。
（1）将存储区域先经过详细地规划区分，并标示编号，让每一存放成品均有具体的存放位置。
（2）所有的储存成品均按照一定特性加以分类，每一类成品都有固定的存放位置，而同属一类的不同成品又按一定的法则来指派货位，分类储放较定位储放有更大的弹性。
（3）存取频率高的货物对应的存放货位与仓库出入口的距离小，即考虑横向距离。
（4）入出库采用定位算法不仅可以使货品的入出库作业准确地进行，由于入出库作业指令都由算法计算生成，库房内工作人员只是按照指令执行，这样入出库作业排除了人为的因素，更加规范化。
（5）储区和拣区分开，储区的存货单位一般是整托盘，没有零散箱数，而拣区虽有零散箱数，但数量相对较少，所以管理和盘点都能比较明确，可以有效掌握成品动向。
（6）引入RF系统，对仓库的到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集，系统通过算法，可有效提高仓储空间利用率，降低货位蜂窝化现象出现的概率，保证仓库管理各个作业环节数据输入的效率和准确性。
2.3运行效果
改造后提高F区库容利用率，改造后货位可以达到3750个左右，库容增加到90000件，合计约18000大箱。货物存储通道亦为叉车储运通道，使叉车作业通道和货品存储空间共用，仓库的有效存储容量可增加125%以上。使F区平库由“静态储存”向“动态储存”的模式转变，满足中转型、拣选型的仓储需求。
同时实现成品卷烟厂内存放，节省成品烟长距离移库的运输成本约20万元/年，解决烟叶库区存放成品烟的各种不安全隐患，同时满足烟叶仓库原料存储需求。
【参考文献】
[1] 蓝占明. 后推式货架系统在成品卷烟仓储模式中的应用[J].电脑知识与技术，2013.
[2] 浙江中烟.基于RFID的多层平库卷烟成品仓储信息管理系统[J].中国物流年鉴2012， 2012（10）.
作者简介：黄许立（1985-），男，福建福清人，学士，工程师，龙岩烟草工业有限责任公司物流部技术员，主要从事自动化物流系统的维护。
【关键词】 平库 立体货架 烟草物流
1.存在问题
公司成品仓库总库容约3.9万箱，由于调拨不均衡，无法满足生产及调拨的要求，只能将部分成品存放在F区平库和烟叶仓库，这就带来以下问题：
（1）成品只能存放一层，上部空间浪费巨大，最大库容为8000大箱；
（2）仓储管理主要依靠人工，水平低，管理不便，出错率较高；
（3）F区成品库没有温湿度控制系统，不能满足成品存储环境温湿度技术要求；
（4）烟叶仓库不在公司区域，距离远，成品移库运输成本高；
（5）按技术中心要求，成品须与原料隔离存放，同库存放存在虫情影响质量风险；
（6）造成烟叶仓库原料库容不足。
综合以上，我司对F区平库采用了驶入式货架结合高位叉车搬运托盘单元成品、仓库温湿度控制系统、成品仓库信息管理系统、出入库业务智能化管理等，使F区成品平库由“静态储存”向“动态储存”的模式转变，很好地解决上述问题。
2.改进方法
2.1驶入式货架结合高位叉车搬运技术
我司F区平库，面积2800平方米，层高约6米，改造前只能存放一层，上部空间浪费巨大，最大库容为8000大箱，存放托盘单元尺寸1000Lx1200Wx1570H，为在有效的空间内实现成品卷烟存储量的最大化，采用立体货架的仓储形式，选用层数为三层的驶入式货架结合高位叉车搬运托盘单元成品（通廊式系统），取货方向为单向、双向混合设计，不仅满足货位数量，而且满足出入库能力及效率，具体如下。
（1）货架设计：驶入式货架按取货方向可分为单向与双向排列，单向（靠墙区域）货架总深度设计为3至4个托盘深度，双向（中间区域可两边取货）货架区域总深度设计为8个托盘深度，以提高叉车存取的效率和可靠性（此类货架系统中，叉车为持续“高举高打”作业方式，叉车易晃动而撞到货架，故稳定性的考虑充分与否至关重要）。货架高度考虑存放托盘单元尺寸1000Lx1200Wx1570H，建筑层高6米，设计为5.7米，不仅满足库容量需求，又满足叉车稳定性要求，且为了加强整个货架系统的稳定性，加设拉固装置。
（2）货架排布：货架排布结合仓库尺寸、出入口位置、叉车宽度等，确保路径没有交叉干涉，路线直达化、最短化。
2.2仓库管理系统
F区平库改造后货位数达到3750个，有8块区域，货位管理的好坏关系着整个物流作业的顺畅与否，良好的储存策略、货位分配方法可以减少出入库移动的距离、缩短作业时间，甚至能够充分利用储存空间，主要做法如下。
（1）将存储区域先经过详细地规划区分，并标示编号，让每一存放成品均有具体的存放位置。
（2）所有的储存成品均按照一定特性加以分类，每一类成品都有固定的存放位置，而同属一类的不同成品又按一定的法则来指派货位，分类储放较定位储放有更大的弹性。
（3）存取频率高的货物对应的存放货位与仓库出入口的距离小，即考虑横向距离。
（4）入出库采用定位算法不仅可以使货品的入出库作业准确地进行，由于入出库作业指令都由算法计算生成，库房内工作人员只是按照指令执行，这样入出库作业排除了人为的因素，更加规范化。
（5）储区和拣区分开，储区的存货单位一般是整托盘，没有零散箱数，而拣区虽有零散箱数，但数量相对较少，所以管理和盘点都能比较明确，可以有效掌握成品动向。
（6）引入RF系统，对仓库的到货检验、入库、出库、调拨、移库移位、库存盘点等各个作业环节的数据进行自动化的数据采集，系统通过算法，可有效提高仓储空间利用率，降低货位蜂窝化现象出现的概率，保证仓库管理各个作业环节数据输入的效率和准确性。
2.3运行效果
改造后提高F区库容利用率，改造后货位可以达到3750个左右，库容增加到90000件，合计约18000大箱。货物存储通道亦为叉车储运通道，使叉车作业通道和货品存储空间共用，仓库的有效存储容量可增加125%以上。使F区平库由“静态储存”向“动态储存”的模式转变，满足中转型、拣选型的仓储需求。
同时实现成品卷烟厂内存放，节省成品烟长距离移库的运输成本约20万元/年，解决烟叶库区存放成品烟的各种不安全隐患，同时满足烟叶仓库原料存储需求。
【参考文献】
[1] 蓝占明. 后推式货架系统在成品卷烟仓储模式中的应用[J].电脑知识与技术，2013.
[2] 浙江中烟.基于RFID的多层平库卷烟成品仓储信息管理系统[J].中国物流年鉴2012， 2012（10）.
作者简介：黄许立（1985-），男，福建福清人，学士，工程师，龙岩烟草工业有限责任公司物流部技术员，主要从事自动化物流系统的维护。