【摘 要】
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针对道路结构层厚度检测和评估问题，将地质雷达应用于道路检测工程中，开展了道路地质雷达现场测试，并将雷达检测结果与钻芯取样结果进行对比，分析了道路分界面的位置、各结构层的
【机 构】
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河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,江苏省岩土工程技术研究中心,苏州交通工程试验检测中心有限公司,中设设计集团股份有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51508159);江苏省自然科学基金资助项目(BK20151495);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016B20214,2016B06114)
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针对道路结构层厚度检测和评估问题，将地质雷达应用于道路检测工程中，开展了道路地质雷达现场测试，并将雷达检测结果与钻芯取样结果进行对比，分析了道路分界面的位置、各结构层的厚度以及存在的病害，对雷达原始数据进行希尔伯特变换，得到瞬时振幅图、瞬时相位图和瞬时频率图，重点分析了道路结构层分界面的位置。研究结果表明：地质雷达能够探测道路结构层的厚度，并且对道路的不均匀沉降也有较好的检测效果，通过数据的二次处理，提高了地质雷达图像解释的精确度和可信度。
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