论文部分内容阅读
以国产燃料电池车为研究对象，基于随机过程的理论，通过统计学原理建立FCE故障过程数学模型，给出故障过程模型的参数估计，包括模型的检验．研究发动机的故障间隔时间和故障强度函数之间的数学表达式，通过试验期间采集的故障数据对车辆的可靠性现状进行了分析．对试验期间出现的故障进行了统计分析，主要包括平均故障数统计分析、故障增长趋势分析、瞬时故障率特性分析等．研究结果能为提高发动机可靠性、增加维修性、为维修策略提供参考依据，同时对研究机械系统之间故障的相关性奠定理论基础．