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哈尔滨地铁1号线快慢车行车组织研究
哈尔滨地铁1号线快慢车行车组织研究
来源 :科技创新与应用 | 被引量 : 0次 | 上传用户:djjsl
【摘 要】
:
以哈尔滨地铁1号线为背景,通过对站间OD客流、乘降量情况进行分析,研究了快慢车行车组织在哈地铁应用的可行性。着重分析了快慢车行车组织方式对本线路最大通过能力的影响,在
【作 者】
:
刘炳强
徐嗣嘉
【机 构】
:
哈尔滨地铁集团运营分公司
【出 处】
:
科技创新与应用
【发表日期】
:
2020年27期
【关键词】
:
乘降量
快慢车行车组织
最大通过能力
快慢车开行比例
capacity volume of getting on/off passengersexpress/s
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以哈尔滨地铁1号线为背景,通过对站间OD客流、乘降量情况进行分析,研究了快慢车行车组织在哈地铁应用的可行性。着重分析了快慢车行车组织方式对本线路最大通过能力的影响,在满足客流需求条件下的快慢车开行比例以及快慢车方案的收益。
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